Đi theo Södra Kungsvägen từ Liddedöbron tới gần một triệu. Khi chúng ta đi qua đường KÄPPALA sẽ đi được vài trăm mét, vì lúc đó độ “khát” sẽ cao hơn. Đi theo rakt tới Wattnet.

Good dive site near Stockholm city with good parking possibilities. Gently sloping bottom down to 12-14 metres where it turns into a wall down to 20-25 metres.

One of the inner city's wreck dive sites that provides a historical review of Stockholm's history. Well preserved with cargo holds, gadgets and painted decorations. Outside the wreck are a couple of car wrecks.

Small fishing boat that sank in 1991 near Alvik beach. The wreck stands upright and offers a nice diving experience with lots of details around the wreck.

Closeby the Stockholm archipelago, available from shore is this wonderful hull intact wreck.Suitable to dive during off season of the boat life, since it is located in the entrance of a boat harbour

Địa Lặn đẹp với lối đi dễ dàng từ cầu tàu tàu hơi nước. Ngay bên ngoài cầu tàu là một chiếc thuyền máy ở phía dưới và xa hơn một chút là một chiếc xe máy. Lối ra bằng thang gắn bên cạnh cầu cảng tàu hơi nước.

Harm cách bờ khoảng 200 mét và thường được neo để lặn từ thuyền. Ngoài ra còn có một đường ra Harm từ bãi biển bên cạnh cầu tàu hơi nước, đường này bắt đầu ở độ sâu khoảng 3 mét và được đi theo cho đến khi nó tách ra ở độ sâu 6 mét, nơi bên trái đi đến Harm và bên phải dẫn đến Galley.

Nhà thuyền chứa tàu tấn công nhưng bốc cháy không rõ nguyên nhân và bị chìm. Đi theo cầu tàu đến một nhà thuyền nhỏ. Từ bãi biển đi vào, dưới cầu tàu gần nhà rồi đi xuống, thuyền cách mặt trước vài mét dốc xuống.

Một trong những địa điểm Lặn phổ biến nhất ở Stockholm cho các khóa học và lặn miễn phí. Lặn bờ dễ dàng và thoải mái với khả năng leo băng tốt. Nông, có đáy cát đẹp và tầm nhìn tốt. Trang web khử muối tốt.

Dễ dàng ra vào nước vì bãi đậu xe nằm ngay cạnh địa điểm Lặn . Đáy hơi dốc xuống độ sâu khoảng 25 mét, nơi có một bức tường sâu chỉ hơn 50 mét. Nằm giữa những thứ khác, một khúc gỗ cũ neo ở bên trái khi leo lên khoảng 11 mét.