Nước Pháp là loại máy có mái chèo chạy bằng hơi nước. Nó bị chìm một cách bí ẩn vào một đêm năm 1971.

Sugar Loaf là một tảng đá khổng lồ chìm trong khoảng từ -15m đến -27m. Trang web này khá rộng rãi và mối quan tâm của nó khá đa dạng. Có những tảng đá (bánh đường lớn, bánh đường nhỏ), một số xác tàu nhỏ (-15m, -30m, -32m...) không phải lúc nào cũng dễ tìm...

Một trong những địa điểm lặn đẹp nhất ở Roc de Chère, một vách đá dài hơn 2km đổ xuống hồ giữa Menthon và Talloires. Đối với những thợ lặn có kinh nghiệm, một cú thả người ngoạn mục sẽ lao xuống -47m, với một vài con cá lấu ở phía dưới.

Thích hợp cho lặn khám phá (rửa tội) hoặc lặn huấn luyện ở vùng tối đa 15 đến 20m. Không thú vị lắm về mặt khám phá ...

Château de Duingt nhìn ra một điểm thả xuống tuyệt đẹp và khá êm ái. Bạn có thể dễ dàng tìm thấy 45m nếu đi về phía giữa hồ và có thể nhìn thấy cây cối chìm dưới đáy. Tầm nhìn có thể tốt. Việc phóng được thực hiện từ các bước gần bến đỗ. Việc ngâm mình diễn ra dưới chân lâu đài.

Chỉ cần đi vài bước là đến một bãi biển nhỏ, nơi có thể đông đúc. Độ dốc lớn và cần sự ổn định tốt. Những bức phù điêu xinh xắn hiện rõ, tạo thành những bậc thang khổng lồ.

Khởi động từ một bãi biển thuyền buồm. Bạn có thể đưa những người mới bắt đầu đi cùng, miễn là bạn không đi đến tận điểm dừng. Điểm rơi thẳng đứng và đi xuống độ sâu hơn 60m.

Truy cập là thông qua các bước. Xuống nước có thể trơn trượt. Địa điểm này đi xuống dốc và đạt tới hơn 60m. Tầm nhìn có thể kém trong khoảng từ 0 đến 10m nhưng sẽ cải thiện theo độ sâu. Ở phía sau, nó có màu đen nhưng vẫn có thể nhìn thấy được.

Hố lặn Nemo 33 Geneva! Lý tưởng để hoàn thiện tất cả các kỹ năng lặn kỹ thuật và lặn tự do. Nước ấm ở 33°C, với độ cao làm việc là 5 m, sau đó là hố sâu tới 20 m. Lý tưởng để lấy giấy phép lặn quốc tế của bạn: Người lặn bình khí căn bản (Open Water Diver) SSI (SSI).

Việc phóng là từ các bậc thang gần bãi đậu xe. Đáy dốc thoải xuống độ sâu khoảng 6m. Sau đó nó dốc xuống dốc hơn một chút. Thuyền chèo nằm ở độ sâu khoảng 5m, không nằm trong luồng cảng.