Địa Lặn này nằm phía sau nhà hàng Pirat, địa chỉ gần nhất là Bałtycka 103. Trong khuôn viên có 4 bàn để bạn có thể bày biện thiết bị và đỗ xe một cách thuận tiện. Có nhiều xác thuyền nằm dưới nước, chỗ sâu nhất là 30m. Ngoài ra còn có đường hầm, 3 sân ga và mọi thứ đều có đường ray.

Hồ Tyrsko (Żbik) nằm ở Olsztyn, phía tây bắc khu nhà ở Gutkowo, giữa Hồ Ukiel và Hồ Redykajny. Cái tên Żbik được các thợ lặn địa phương đặt cho hồ chứa. Đi xuống nước từ bãi cát, vùng duyên hải rất phát triển.

Hồ Leleskie - Bán đảo, việc tiếp cận địa điểm Lặn hơi khó khăn do cổng hẹp. Xuống nước thuận tiện, đáy tụt xuống tương đối nhanh. Ở độ sâu khoảng 12 mét, có một ô tô có lan can dẫn tới, từ đó một ô tô khác dẫn lên sân ga ở độ sâu 18 mét.

Một địa điểm lặn trên bãi biển ở Leleszki, trên Hồ Leleskie (loại sạch sẽ hạng nhất). Nhiều điểm tham quan có đường ray (bao gồm cả xác xe hơi), một số sân ga. Nông, hoàn hảo cho người mới bắt đầu (tối đa 12m).

Địa điểm lặn nằm ở bờ phía Đông Nam của hồ, nơi bạn gần như có thể đến hồ bằng ô tô. Địa chỉ gần nhất là Brajniki 13A Pensjonat u Kulasa. Tầm nhìn dưới nước khoảng 4-6 m. Ở độ sâu khoảng. 6 m, có một nền tảng lý tưởng để tập luyện trong các khóa học.

Địa Lặn Wukśniki nằm trên bãi biển thành phố, nơi có một cây cầu. Có thể đi ô tô vào bờ. Dưới nước có ô tô 126p bị chìm, có lan can ở độ sâu 50 m trở lên. Chỗ Lặn đẹp và nông là phần còn lại của bến tàu, bạn phải bơi 4m về phía bên phải bến tàu.

Xác tàu đắm của tàu kéo được chuyển đổi thành tàu buồm "Arabella". Xác tàu nằm trên một sườn dốc, với mũi tàu hướng về phía nông hơn, ở độ sâu 31-34 mét. Arabella tạo ra một bầu không khí độc đáo dưới đáy hồ Mazurian, cho phép chúng ta nhìn vào bên trong cấu trúc thượng tầng hoặc hầm chứa.

Trang web nước ngọt đẹp với bãi biển cát. Hoàn hảo cho người mới bắt đầu. Nằm trong môi trường du lịch phát triển cao. Được đề xuất để thử lặn và các khóa học.

Xác tàu nằm ở độ cao 30m, nằm trên sống của nó với một chút nghiêng về mạn phải. Tháng 4 năm 2009, một phần của con tàu bị cho nổ tung bởi các thợ lặn hải quân và 1/3 con tàu bị phá hủy. Do dòng chảy thường mạnh, rất nhiều mảnh vỡ treo trên xác tàu, do đó có nguy cơ bị mắc kẹt / mắc kẹt trên dây và lưới.

Truy cập bằng đường đất. Đỗ xe trên đồng cỏ. Trong nước có dây lan can và bệ ở độ cao 7 mét. Độ sâu lên tới 32m (theo sợi dây màu đỏ từ sân ga).