Một xác tàu độc đáo ở chỗ nó bị chìm và được cấy thẳng đứng lên bề mặt. Xuống đến -43 mét người ta bắt gặp mũi tàu và hai mỏ neo tuyệt đẹp.

Một Lặn đẹp. Bờ biển đi xuống tạo ra các bậc thang tự nhiên ở các mức -20, -35 và -45 tấn, được bao phủ hoàn toàn bởi các loài Gorgonia đỏ.

Điểm Lặn lý tưởng cho các khóa học và đào tạo. Đáy hỗn hợp đá và cát với posidonia. Đang xuống cấp dần dần. Đào hang cá và nước mặn. Đêm rất đẹp và hấp dẫn.

Một chuyến lặn xác Lặn tuyệt đẹp. Xác tàu có rãnh và bạn có thể quay lại trong khoảng 20 phút nhưng không cần thực hiện phần bên trong. Bạn có thể thâm nhập nếu sở hữu các bằng sáng chế và việc này khá dễ dàng và không cần lưới.

Một xác tàu lớn có độ sâu tối đa 39 m. Xác tàu đang ở trạng thái chèo thuyền và không có lưới. Có hai đoạn hay, rất mở và tương đối dễ. Phần đẹp của chỗ ở và nhà bếp.

Đây là tàu hơi nước chở hàng có vũ trang của Ý từ Ilva của Genoa. Được hạ thủy vào năm 1918, trong Thế chiến thứ hai, vào tháng 6 năm 1943, nó bị trúng hai quả ngư lôi từ một tàu ngầm Anh ở phía trước Bonassola. Mười thành viên phi hành đoàn và thuyền trưởng đã thiệt mạng.

Nó là một xác tàu đắm trong điều kiện chèo thuyền. Đáy biển bằng phẳng và cát, ở độ cao khoảng 30m. Chìm năm 1943. Thường không có hoặc dòng điện nhẹ. Tầm nhìn tốt trong mùa hè.

Xác tàu, được gọi nhầm là Cargo Armato, thực sự là một tàu đánh cá đi biển trước đây, được đóng vào năm 1926 tại Pháp. Đô thị này nằm ở độ sâu từ 26 đến 36 mét. Nó dài 64 mét, rộng 10 mét và cao 6 mét. Năm 1942, nó được người Đức trưng dụng tại Marseille để cải biến thành một tàu khu trục ngầm.

Một địa điểm Lặn lý tưởng cho các khóa học và tổ chức các lớp học lớn. Đáy là cát mang lại tầm nhìn tốt và ít bị treo khi học sinh di chuyển nhiều. Độ sâu dốc dần từ -3 mt đến -10 mt.

Một địa điểm Lặn có nơi neo đậu, hỗn hợp cát và đáy đá, lý tưởng cho người mới bắt đầu, nơi bạn có thể học tất cả các bài tập trong một lưu vực được phân định rõ ràng và được bảo vệ tốt.