Tàu chở hàng cỡ lớn được Tạp chí Skin Diver đánh giá nằm trong top 20 ở Caribe. Con tàu dài 144 feet bị chìm trong một cơn bão năm 1985, và bốn năm sau, con tàu bị chìm bị gãy làm đôi trong cơn bão Hugo. Độ sâu tối đa khoảng 14 m / 40 feet. Gần đó có một chiếc xe tải và chiếc máy ủi hầu như còn nguyên vẹn.

Đây là một địa điểm trò chuyện nằm trong khu bảo tồn biển nguyên sơ. Bơi qua một mê cung của dòng dung nham với phần nhô ra nhỏ và lớn mang lại cho địa điểm này tên của nó. Điểm này là ngoạn mục cho tất cả các thợ lặn.

Anchor Point là một địa điểm lặn với mỏ neo Pháp phủ đầy san hô có niên đại từ khoảng năm 1750 và được cho là mỏ neo đẹp nhất trong toàn bộ khu vực.

"Chuyến lặn xác tàu Premier Wreck ở vùng biển Caribbean" này là lý do để đến và lặn trên St. Eustatius. "Charlie Brown" là một chiếc thuyền AT&T bị loại bỏ đã đặt cáp xuyên Đại Tây Dương đầu tiên. Chúng được Statia mua và đánh chìm để lặn. Là lối đi dài 100m 30m.

Vị trí không chính xác như những gì bạn mong đợi; Không còn gì có thể nhìn thấy nữa của những xác tàu chìm ở đây hơn 300 năm trước. Chỉ có một số dằn và một mỏ neo.

Tàu Chien Tong là một tàu đánh cá cũ của Đài Loan dài 30 mét đã bị chính phủ đánh chìm sau khi chịu thiệt hại không thể khắc phục và đạt độ sâu 22 mét.

Một loạt các tảng đá lớn được nạm san hô dẫn đến đáy cát ở độ cao 22m/75 feet, nơi có nhiều cấu trúc san hô cứng và mềm làm nền cho các đàn cá tang và cá con xanh sinh sống tại địa điểm Lặn này.

Điểm Lặn dễ dàng. Rất nhiều nghiên cứu khoa học đang diễn ra ở đây, vui lòng không chạm vào bất cứ thứ gì bạn gặp vì nó có thể cản trở các thí nghiệm. Một số san hô nhỏ trong rạn san hô chủ yếu là bọt biển.

Ngắm nhìn qua kính nhìn trong khi leo lên San hô tấm tổ ong hình nấm và San hô xà lách Sunray tạo nên cảnh biển hùng vĩ này.

Một trong những địa điểm lặn tốt nhất trên đảo. 20 phút là cần thiết để đến đó. Không phải lúc nào cũng có thể lặn ở đó vì điều kiện thời tiết thường khắc nghiệt ở phần này của hòn đảo.