Εύκολη κατάδυση στην ακτή που είναι εύκολα προσβάσιμη με πολλά σημεία εισόδου. Τα βάθη κυμαίνονται από 5-20 μέτρα. Ιδανική για μαθήματα και αναζωογονητικές καταδύσεις. Γενικά πάντα καλά προστατευμένη από ισχυρούς βόρειους ανέμους.

Το HMS Maori είναι ένα από τα πολλά ναυάγια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου γύρω από τα νησιά της Μάλτας, αλλά σε αντίθεση με τα περισσότερα από αυτά που είναι βαθιές καταδύσεις με σκάφος, το Maori είναι μια ρηχή κατάδυση που μπορεί να γίνει από την ακτή. Το Maori βρίσκεται σε αμμώδη πυθμένα με μέγιστο βάθος 16 μέτρα. Το ναυάγιο έχει μήκος περίπου 42 μέτρα και είναι αρκετά σπασμένο.

Το Tug2 ήταν ένα ρυμουλκό που εργαζόταν στο μεγάλο λιμάνι της Βαλέτας. Βυθίστηκε τον Ιούνιο του 2013 για να σχηματίσει έναν τεχνητό ύφαλο και να αποτελέσει πόλο έλξης για τους δύτες. Αρχικά είχε βυθιστεί στην άμμο παράλληλα με τον ύφαλο σε απόσταση περίπου 20 μέτρων, αλλά μια καταιγίδα το μετακίνησε τον Οκτώβριο του 2016 και το ναυάγιο έχει πλέον προσκρούσει στον ύφαλο, με την πλώρη πρώτα.

Το Bristol Beaufighter είναι ένα ναυάγιο αεροπλάνου του Β' Παγκοσμίου Πολέμου που καταδύεται στη Μάλτα. Το αεροπλάνο ήταν ένα δικινητήριο διθέσιο βαρύ μαχητικό, μήκους περίπου 12,6 μέτρων και ανοίγματος φτερών 17,6 μέτρων. Στις 17 Μαρτίου 1943, λίγο μετά την απογείωση, αυτό το Beaufighter αντιμετώπισε μηχανικά προβλήματα και το πλήρωμα αναγκάστηκε να ρίξει το αεροπλάνο στη θάλασσα.

MV Imperial Eagle, που ξεκίνησε το 1945, είναι ένα 45 μέτρα μήκος βαθιά κατάδυση ναυάγιο στα ανοικτά των ακτών της Μάλτας. Ήταν ένα πρώην πλοίο μεταξύ Μάλτας και Γκόζο. Ήταν scuttled το 1999 ως τεχνητό ύφαλο και ένα αξιοθέατο για δύτες σε μια θαλάσσια περιοχή διατήρησης.

Ο Δυτικός Ύφαλος και οι Σπηλιές είναι η μία από τις δύο καταδύσεις σε υφάλους στο Wied iz-Zurrieq, η άλλη είναι ο Ανατολικός Ύφαλος. Ο Δυτικός Ύφαλος έχει γκρεμούς, προεξοχές, ρεματιές, ογκόλιθους και δύο σπηλιές που περιβάλλονται από θαλάσσιο γρασίδι και αμμώδεις περιοχές.

MV Imperial Eagle, που ξεκίνησε το 1945, είναι ένα 45 m βαθιά κατάδυση ναυάγιο στα ανοικτά των ακτών της Μάλτας. Ήταν ένα πρώην πλοίο μεταξύ Μάλτας και Γκόζο. Ήταν scuttled το 1999 ως τεχνητό ύφαλο και ένα αξιοθέατο για δύτες σε μια θαλάσσια περιοχή διατήρησης.

Το ναυάγιο συχνά καταδύεται με 2 καταδύσεις λόγω του βάθους (38 μ.). Θέα στην πλώρη και τη χοάνη εντυπωσιακή. Αναμνηστική πλάκα των νεκρών λιμενεργατών στη μέση του ναυαγίου

Εξαιρετικό καταδυτικό μέρος για εκπαίδευση και δοκιμαστική κατάδυση με εύκολη είσοδο και έξοδο. Μικρός ύφαλος και επίπεδος αμμώδης βυθός με μέγιστο βάθος 8-10 μέτρα και ένα άγαλμα.

Το Ghar Lapsi είναι περισσότερο γνωστό στους αυτοδύτες για το σύστημα σπηλαίων μήκους άνω των 40 μέτρων, το οποίο είναι ρηχό και καλά φωτισμένο. Οι σπηλιές έχουν πολλές εξόδους και ρωγμές στην οροφή, που επιτρέπουν την είσοδο αρκετού φωτός, καθιστώντας την μια όμορφη κατάδυση, ειδικά κατά τη διάρκεια της ημέρας με τις ακτίνες του ηλιακού φωτός να χορεύουν μέσα στη σπηλιά πάνω στα κοράλλια.