Un sitio variado compuesto por laderas de pedregal, cañones estrechos, zonas arenosas y posidonia. Todo ello realzado por dos pecios (el Spahis y el General Paoli).

La aeronave yace en la arena a una profundidad de 53m. La visibilidad suele ser excelente en el lugar, y los restos del naufragio pueden verse desde 30-35m. Como siempre en los pecios, conviene detenerse un momento para contemplar la silueta del Wildcat. El avión está boca abajo con la cabina abierta en la arena.

Vasta meseta rocosa extendida entre 2 y 20 metros y dominada por una hermosa casa blanca en lo alto de la colina. El buceo es apto para todos los niveles.

Desde la superficie hasta unos diez metros, el fondo está cubierto de pequeños bloques de roca más o menos recubiertos, en medio de los cuales giran blenios y gobios, labres. Los herbarios de posidonia son también el escondite ideal para los pulpos. Bien protegido de los vientos del oeste.

Sitio muy resguardado y con fuerte viento de poniente, situado en el extremo sur del municipio de Bormes, la inmersión se desarrolla principalmente alrededor del islote de Cristaou y desemboca en una sucesión de pequeñas calas muy juguetonas.

Construido en 1873 por los astilleros Gilbert y Cooper (Hull), el buque fue bautizado como Elguezabal, Ballesreros n°2, luego Derwent y finalmente Ramon Meumbru. Su tonelaje era de 1153 barriles. Tenía una característica excepcional para su época.

Los DUKW son 3 máquinas anfibias. El significado de su nombre proviene de la terminología militar: "D", para definir el año1942, "U" para anfibio, "K" para todas las ruedas motrices y "W" para su tren de ruedas doble en la parte trasera.

Franja rocosa de 200 m de longitud situada entre 2 mesetas principalmente arenosas. Alberga una fauna rica y diversa. Este punto de inmersión no dejará de asombrarle y sorprenderle.

Bucear fuera de los caminos trillados La Île de l'Esquillade está situada frente a la punta de la Calle Rousse, al este de la Île du Levant. Se caracteriza por unos paisajes notablemente accidentados. El sector está expuesto a todos los vientos y sufre corrientes muy fuertes

Togo choca contra una mina de UC35. La popa fluye inmediatamente y la proa se aleja unos cien metros. El pecio es impresionante. El puente sobresale de la arena unos diez metros. La carga de carbón aún es visible, se puede ver la cocina y sus dos fogones, así como la sala de máquinas.