El velero Orca está hecho de hierro y fue hundido a propósito en 1998 para que sirviera de arrecife artificial, proporcionando refugio a las especies marinas. Se encuentra a 38 metros de profundidad y su estructura está parcialmente desmantelada. Se pueden identificar algunas partes.

Debido al perfecto e intencionado hundimiento, el remolcador Saveiros descansa en el fondo en posición de navegación, a 28 metros de profundidad. Su estructura se conserva, y se pueden identificar los bolardos de amarre, la hélice canalizada, la casa con la sala de control, la chimenea y los pasajes a la sala de máquinas.

La razón del choque entre el vapor Pirapama y el vapor Bahía sigue siendo un misterio. Se estima que este barco se hundió en 1889. Hoy descansa entre 19 y 23 metros de profundidad. Se pueden identificar muchas piezas, lo que aporta un gran valor histórico a este naufragio.

Tras hundirse en 2003, en el puerto de Recife, el remolcador Taurus fue devuelto a la superficie y, debido a los daños, donado al proyecto de arrecife artificial. Hoy este pecio se encuentra a 25 metros de profundidad, ligeramente adherido a babor. Es posible penetrar e identificar muchas piezas.

Aún se desconoce la identidad de este pecio. Debido a su profundidad y a sus máquinas de vapor, se le conoció como el Vapor del 48. Lo más destacado de la inmersión está en sus motores, con funcionamiento en posición diagonal, y todos los componentes intactos y en posición de funcionamiento. Se puede ver una de las ruedas.

Situado a 3,5 millas de la costa, frente a la playa de Boa Viagem, el remolcador Servemar 1 se encuentra a una profundidad de 25 metros, ligeramente inclinado hacia estribor. Su estructura no es resistente, pero es posible realizar algunos pasajes, como en la sala de máquinas y donde estaba el timón. Ambos espacios están vacíos.

El remolcador Virgo yace en el fondo en posición de navegación a sólo 20 metros del remolcador Taurus, por lo que en una sola inmersión se pueden visitar dos pecios. Se pueden ver grandes bolardos de amarre en la proa y el casco es de una sola pieza, con una sala de control en la parte superior.

El remolcador Mercurius fue hundido el mismo día y muy cerca de los remolcadores Saveiros y Taurus, después de los procedimientos de limpieza y preparación para el buceo. Hoy se encuentra en posición de navegación, prácticamente intacto. Se puede ver la sala de control, la hélice en el conducto y se puede acceder a la sala de máquinas.

El remolcador Lupus fue hundido junto a los remolcadores Minuano y Servemar X. La profundidad mínima de inmersión es de 30 metros y la máxima de 36. Muchas partes están todavía intactas y bien conservadas. Es posible ver dos grandes chimeneas junto a la cabina.

El remolcador Phoenix forma parte del Parque de Pecios Artificiales de Pernambuco y fue hundido junto a los remolcadores Bellatrix y São José, distantes entre sí en pocos metros. Este pecio está en posición de navegación y muy bien conservado. Se puede ver el casario con sala de mando, chimenea, timón y más.