Hundido junto a los remolcadores Bellatrix y Phoenix, se encuentra el remolcador São José. Este pecio se encuentra en posición de navegación, descansando a 29 metros de profundidad. Está entero, con la casa de mando en la parte superior. Encima de la sala de máquinas, hay un pasaje que permite la penetración.

El remolcador Phoenix forma parte del Parque de Pecios Artificiales de Pernambuco y fue hundido junto a los remolcadores Bellatrix y São José, distantes entre sí en pocos metros. Este pecio está en posición de navegación y muy bien conservado. Se puede ver el casario con sala de mando, chimenea, timón y más.

Debido a la proximidad de estos dos pecios, separados por unos 20 metros, es muy común que los buceadores visiten ambos en una misma inmersión. La inmersión es relativamente superficial, realizándose a unos 20 metros de profundidad, con gran seguridad para posibles penetraciones y diversión garantizada.

El remolcador Virgo yace en el fondo en posición de navegación a sólo 20 metros del remolcador Taurus, por lo que en una sola inmersión se pueden visitar dos pecios. Se pueden ver grandes bolardos de amarre en la proa y el casco es de una sola pieza, con una sala de control en la parte superior.

El Bellatrix fue uno de los remolcadores hundidos con el propósito de formar parte del parque de naufragios de Recife. Antes de ser hundido, fue limpiado para la seguridad de los buzos durante las penetraciones. Hoy este pecio está en posición de navegación y descansa a 30 metros de profundidad.

Tras hundirse en 2003, en el puerto de Recife, el remolcador Taurus fue devuelto a la superficie y, debido a los daños, donado al proyecto de arrecife artificial. Hoy este pecio se encuentra a 25 metros de profundidad, ligeramente adherido a babor. Es posible penetrar e identificar muchas piezas.

Una antigua fragata de hierro, totalmente propulsada a vela, se hundió frente a la playa de Olinda, a 15 km de distancia. Hoy yace a 24 metros de profundidad y su casco se conserva.

El remolcador Mercurius fue hundido el mismo día y muy cerca de los remolcadores Saveiros y Taurus, después de los procedimientos de limpieza y preparación para el buceo. Hoy se encuentra en posición de navegación, prácticamente intacto. Se puede ver la sala de control, la hélice en el conducto y se puede acceder a la sala de máquinas.

No es posible determinar correctamente el nombre y la fecha de este naufragio. Probablemente se trataba de un pequeño remolcador de ruedas con propulsión de vapor. Está correctamente apoyado en el fondo y, aunque la mayoría de las piezas están enterradas, los motores y las calderas están casi intactos y en la posición correcta. No hay que perdérselo.

La razón del choque entre el vapor Pirapama y el vapor Bahía sigue siendo un misterio. Se estima que este barco se hundió en 1889. Hoy descansa entre 19 y 23 metros de profundidad. Se pueden identificar muchas piezas, lo que aporta un gran valor histórico a este naufragio.