Après avoir coulé en 2003 dans le port de Recife, le remorqueur Taurus a été ramené à la surface et, en raison des dommages subis, a été donné au projet de récif artificiel. Aujourd'hui, l'épave se trouve à 25 mètres de profondeur et adhère légèrement au côté bâbord. Il est possible de pénétrer et d'identifier de nombreux morceaux.

Le remorqueur São José a coulé à côté des remorqueurs Bellatrix et Phoenix. Cette épave est en position de navigation et repose à 29 mètres de profondeur. Le bâtiment est entier, avec le poste de commandement dans la partie supérieure. Au-dessus de la salle des machines, il y a un passage qui permet de pénétrer.

En raison du naufrage parfait et volontaire, le remorqueur Saveiros repose sur le fond en position de navigation, à 28 mètres de profondeur. Sa structure est préservée, et on peut identifier les bollards d'amarrage, l'hélice canalisée, la maison avec la salle de contrôle, la cheminée et les passages vers la salle des machines.

Le remorqueur Florida a coulé à 14 miles du port de Recife, en raison du mauvais temps. Sur les 11 membres d'équipage à bord, seuls 05 ont survécu à l'épave. Cette plongée commence à 30m. et peut atteindre 33m. De nombreuses parties sont encore bien conservées, comme la chaudière, le treuil, la machine à double expansion, l'hélice et le gouvernail.

Le remorqueur Phoenix fait partie du parc d'épaves artificielles de Pernambuco et a été coulé à côté des remorqueurs Bellatrix et São José, distants de quelques mètres l'un de l'autre. Cette épave est en position de navigation et très bien conservée. On peut y voir le casario avec la salle de commande, la cheminée, le gouvernail et plus encore.

Le remorqueur Virgo repose sur le fond en position de navigation à seulement 20 mètres du remorqueur Taurus, ce qui permet de visiter deux épaves en une seule plongée. De grandes bornes d'amarrage sont visibles à l'avant et la coque est en un seul morceau, avec une salle de contrôle sur le dessus.

Le Bellatrix était l'un des remorqueurs coulés dans le but de faire partie du parc d'épaves de Recife. Avant d'être coulé, il a été nettoyé pour la sécurité des plongeurs lors des pénétrations. Aujourd'hui, cette épave est en position de navigation et repose à 30 mètres de profondeur.

La raison du crash entre le vapeur Pirapama et le vapeur Bahia est encore un mystère. On estime que ce navire a coulé en 1889. Aujourd'hui, il repose entre 19 et 23 mètres de profondeur. De nombreuses pièces peuvent être identifiées, ce qui apporte une grande valeur historique à cette épave.

La date du naufrage de ce navire n'est pas précise, les sources évoquant les années 1850 à 1900. Il s'agissait d'un petit navire, qui gît aujourd'hui à une profondeur de 25 mètres et qui est presque entièrement enfoui dans un fond sablonneux.

Le Walsa est un remorqueur similaire aux Saveiros et Mercurios, coulé dans le but de faire partie du parc d'épaves artificielles de Pernambouc. Il repose à une profondeur de 40 mètres et est très bien conservé grâce à l'excellence de son naufrage. C'est un endroit idéal pour les plongées techniques et profondes.