C'est un endroit idéal pour la plongée au printemps et au début de l'été. Il y a beaucoup d'artefacts engloutis à trouver comme des avions, des bateaux, des bus, des voitures, et un puits de mine englouti. La visibilité diminue considérablement vers l'automne et l'hiver. Vous pouvez payer les frais d'utilisation de 5 $ par jour ou rester tout le week-end sur le terrain de camping sur place.

Il s'agit d'une épave flottante qui est une barge de travail. Le pont plat et dur est dans 60 pieds d'eau. Ce site offre une navigation facile en toute visibilité. Le fond boueux se situe à environ 72 pieds. Attention aux températures de l'eau froide. Même en plein été, la norme est de 41 F.

C'est un excellent site pour les plongeurs débutants en eau libre ainsi que pour les formations avancées. Bateaux, voitures, péniches et autres objets divers, tous coulés et prêts à être explorés ! Ce site est apparemment un terrain privé, bien que nous n'ayons pu trouver aucun propriétaire. Il a été fermé pour des événements spéciaux comme le FloatFest.

Plongée thermocline. Elle se tient debout dans 120' d'eau. La visibilité est normalement très bonne sur ce site, de l'ordre de 30 à 70 pieds, et la température du fond se situe entre 40 et 40 degrés.

Dérive de la rivière du parking sud d'Isleview aux quais de bateaux d'Isleview. Flotteur et drapeau nécessaires. La profondeur maximale est d'environ 23 pieds et la durée de la plongée est d'environ 45 minutes.

Excellente zone de formation pour les candidats Open Water, Advanced et Master Diver. La carrière dispose de nombreuses plates-formes de plongée avec des lignes de guidage. Profondeur maximale de 35'/10m.

Les restes du Betty Hedger reposent dans 115 pieds d'eau, avec des monticules de cargaison de soufre toujours en place. Une grande partie du pont et des côtés a disparu, laissant la structure massive exposée. Une petite cabine de pilotage avec des hublots, un petit treuil, une ancre et d'autres objets sont visibles.

Plongée à la thermocline. La thermocline se trouve généralement à 55 pieds. Elle est couchée sur son côté tribord dans 130 pieds d'eau, remontant à 40 pieds du fond. Apporte des lampes de plongée.

Boat Diving. Le WC Richardson est un cargo en fer démantelé qui repose à 35 pieds. La ligne de guidage principale s'étend sur plus de 400 pieds le long de l'épave. Pas de flotteur ni de drapeau car l'épave se trouve dans le chenal de navigation. Ancrer le bateau de plongée à la limite du chenal de navigation. Relie la ligne de repère de la ligne d'ancrage accent/décent à la ligne de guidage principale.

L'Indiana repose à la verticale dans 90 pieds d'eau, avec sa cargaison de pierres au-dessus et au-dessous des ponts, telle qu'elle a été chargée. Ses mâts sont tombés et sa proue s'est brisée. Ses ancres se trouvent parmi les débris de la proue.