ספינה טרופה זו הייתה אוניית נוסעים בלגית שהוטבעה על ידי מוקש ב-15 בספטמבר 1939. עומקו כ-27 מ'. זרמים חזקים קיימים באזור ולכן יש לצלול בו במהלך גאות רפה! החלק הירכתי התנתק ונמצא כיום במרחק של כ-100 מ' משאר ההריסות.

הרס שטוח למדי, המורכב צלחות והריסות אחרות. רק החלק החרטום של הספינה טבע, השאר נגרר ותוקן. העומק הוא 17 מ' על קרקעית חול וחצץ בעיקר.

ספינת הקיטור היוונית טבעה ב-22 בנובמבר 1939. שוכן בעומק של 27 מ 'ועומד סביב 7 מ 'גבוה במקומות. מוקף חצץ חולי רופף וזרמים חזקים. היזהר לקבל את זמני הצלילה הנכונים.

הספינה טבעה בשני חלקים, החלק השני נמצא כ-150 מטר לכיוון דרום-מזרח. ניתן לראות מיכלי מתכת גדולים וכמה סדינים שטוחים. הוא יושב בעומק 12 מ' במיטה רכה ומחוספסת כשהשבר עומד בגובה של כ -3 מ'.

זהו ספינת קיטור משוטים שנבנתה בסוף המאה ה -19. לקראת סוף חייו הוא שימש כדוברה להעברת פחם אל ספינות המערכה שעגנו בנמל. בשנת 1935 הוא הועף מעגינותיו ובסופו של דבר נהרס על קיר שובר הגלים שבו הוא נשאר.

ממש בתוך שובר הגלים החיצוני, זהו עוד שבר פנטסטי למתחילים, או למי שרוצה איפה לבדוק ציוד, לבחון כישורים, או סתם לצאת לצלילה 'קלה'. העומק המרבי הוא 14 מ', ומגיע עד 7 מ'.

החל ממדף של 6 מ ', זהו אתר נהדר לצלילות סחף. על ידי שחייה הרחק מהחוף, צוללנים יכולים לבחור את העומק שלהם, אם כי רוב הדברים המעניינים נמצאים באזור הרדוד יותר.

אתל הייתה אוניית קיטור בריטית, שטורפדה על ידי תת-UB-104 הגרמנית ב-16 בספטמבר 1918, והייתה אחת הנפגעות האחרונות במלחמת העולם הראשונה. עומק הוא 36 מ 'על מיטה חולית עם ראות טובה.

קיארה (באנגלית: Kyarra) הייתה אוניית נוסעים ומטען פלדה במשקל 6,953 טון, שנבנתה בסקוטלנד בשנת 1903 עבור חברת ניווט הקיטור האוסטרלית יונייטד.אורך: 127 מטר שוגר: 2 בפברואר 1903, טיוטה: 9.576 מטר, קורה: 16 מטר, בונה: ויליאם דני והאחים מקומות שנבנו: סקוטלנד, דמברטון

צוללת זו P-555 שוכבת זקופה על קרקעית הים בגובה 39 מ '. ההרס הזה די שלם. היא טבעה ב-28 באפריל 1947. עם צינורות טורפדו חרטום 4x21in ותותח AA 3in, זוהי צלילה נהדרת לכל חובב צוללות עם התמחות צולל לטווח עמוק או מורחב.