ה- DUKW הן 3 מכונות אמפיביות. משמעות שמם באה מן המינוח הצבאי: "D", כדי להגדיר את השנה1942, "U" עבור אמפיבי, "K" עבור כל גלגלי ההנעה ו "W" עבור הרכבת הדו-גלגלית שלה מאחור.

הספינה נבנתה בשנת 1873 על ידי מספנות גילברט וקופר (האל), ונקראה Elguezabal, Ballesreros n°2, לאחר מכן Derwent ולבסוף Ramon Meumbru. הטונה שלה הייתה 1153 חביות. הייתה לה תכונה יוצאת דופן לתקופתה.

טוגו פוגעת במוקש של UC35. הירכתיים זורמים מיד והקשת נסחפת עוד מאה מטרים. ההרס מרשים. הגשר משקיף על החול בכעשרה מטרים. מטען הפחם עדיין גלוי, ניתן לראות את המטבח ואת שני התנורים שלו, כמו גם את חדר המכונות.

הוא סיים את הקריירה שלו כשכבש שער במפרץ קוואלר, שם יוטבע בסופו של דבר. הדוד והמכונות הוסרו מבעוד מועד. ההריסות מונחות על רקע חול וחצץ. הוא מנותק ומגיע ב -4 חלקים שלמים פחות או יותר אך משולבים בחלקי avachie.

מפני השטח עד כעשרה מטרים, הקרקעית מכוסה בגושי סלע קטנים מכוסים פחות או יותר, שבאמצעם מסתובבים בלנים וגובי, לברים. Posidonia herbaria הם גם מקום המסתור האידיאלי עבור תמנון. מוגן היטב מרוחות מערביות.

כל שעליכם לעשות הוא להצטייד בסנפירים, במסכה ובשנורקל ולצאת להרפתקה באמצע עשבייה פוסידוניה הנהדרת. תיהנו מיופיו של "גן הכלניות", תופתעו מתעלומת הריסות יצרנית המלט. עם עומק מקסימלי של 3 מטרים, שביל זה מתאים לכל השחיינים.

סירת טורפדו באורך 56*6 מ' הממוקמת במפרץ קבלייר נשענת על קרקעית חולית באורך 39 מ'. היא טבעה ב-4 בפברואר 1903 במהלך ניסיון לגרור אותה לנמל קבלייר לאחר שעלתה על שרטון על אדמת טיילט היבשה.

תחילה תגלו העתקים יפהפיים השוקעים בהדרגה בפוסידוניה של פני השטח במרחק של תריסר מטרים משם. הראות מצוינת בחלק גדול של חול שבו קרני השמש מציעות צבעים יפים לתמונות. תוכלו למצוא גם חללים קטנים.

רמה סלעית עצומה השתרעה בין 2 ל -20 מטרים ומשקיפה על ידי בית לבן יפהפה בראש הגבעה. צלילה מתאימה לכל הרמות.

נפילה של כעשרים מטרים המסתיימת בסלע מגיח הדומה לשן של כריש. מעל רמה סלעית שזורה בהעתקים קטנים המאפשרים לצוללנים מתחילים לגלות מינים רבים.