Egyedülálló roncs, mivel elsüllyedt és függőlegesen a felszínre került. A -43 méteres mélységbe leereszkedve találkozhatunk az orr-résszel és a két gyönyörű horgonnyal.

Gyönyörű merülés. A part lejtője természetes teraszokat hoz létre a -20, -35 és -45 méteres szinteken, amelyeket teljes egészében vörös gorgóniák borítanak.

Ideális merülőhely tanfolyamokhoz és képzéshez. Vegyes szikla- és homokfenék posidoniával. Lassan lebomlóban. Ásóhalak és szalpák. Nagyon szép és lenyűgöző éjszakai élővilág.

Nagy roncs, maximális mélysége 39 m. A roncs vitorlázó állapotban és háló nélkül. Két szép átjáró van, amelyek nagyon nyitottak és viszonylag könnyűek. Szép része a szállás és a konyha.

Gyönyörű roncsmerülés. A roncs taposott, és kb. 20 perc alatt megfordulhatsz, de a belső rész nélkül. Behatolhatsz, ha a szabadalmak birtokában van, és ez meglehetősen könnyű és hálómentes.

Ez egy olasz fegyveres teherszállító gőzös a genovai Ilvától. Az 1918-ban vízre bocsátott hajót a második világháború alatt, 1943 júniusában egy brit tengeralattjáró két torpedója találta el és süllyesztette el Bonassola előtt. A legénység tíz tagja és a kapitány meghalt.

Ez egy vitorlás állapotban lévő roncs. A tengerfenék lapos és homokos, körülbelül 30 méter mélyen. Elsüllyedt 1943-ban. Általában nincs vagy gyenge az áramlás. Nyári időszakban jó a látási viszonyok.

A tévesen Cargo Armato névre keresztelt roncs valójában egy 1926-ban Franciaországban épült egykori óceánjáró halászhajó volt. A hajó 26-36 méteres mélységben fekszik. Hossza 64 méter, szélessége 10 méter, magassága 6 méter. A németek 1942-ben Marseille-ben kommandírozták, hogy tengeralattjáró-rombolóvá alakítsák.

Ideális merülőhely tanfolyamok és nagy létszámú osztályok számára. A fenék homokos, ami jó láthatóságot és kis felfüggesztést biztosít, amikor a tanulók sokat mozognak. A mélység lassan lejt -3 métertől -10 méterig.

Horgonyzóhely, vegyes homok- és sziklafenékkel, ideális búvárhely kezdőknek, ahol egy körülhatárolt és jól védett medencében minden gyakorlatot elsajátíthat.