Ini adalah kapal uap dayung yang dibangun pada akhir tahun 1800-an. Menjelang akhir masa pakainya, kapal ini digunakan sebagai tongkang untuk mengangkut batu bara ke kapal-kapal perang yang berlabuh di pelabuhan. Pada tahun 1935, kapal ini terhempas dari tambatannya dan akhirnya karam di dinding pemecah ombak, di mana kapal ini masih ada sampai sekarang.

Tepat di dalam pemecah gelombang luar, ini adalah bangkai kapal yang fantastis untuk pemula, atau mereka yang ingin mencari tempat untuk memeriksa peralatan, menguji keterampilan, atau hanya melakukan penyelaman yang 'mudah'. Kedalaman maksimum adalah 14m, hingga 7m.

Bangkai kapal ini tenggelam dalam dua bagian, bagian kedua berjarak sekitar 150 meter ke arah tenggara. Tangki-tangki logam besar dan beberapa lembaran datar dapat terlihat. Bangkai kapal ini berada di kedalaman 12 meter di dasar laut yang lembut dan berlumpur dengan bangkai kapal setinggi 3 meter.

Kapal Selam P-555 ini terbaring tegak di dasar laut pada kedalaman 39 meter. Bangkai kapal ini masih cukup utuh. Kapal ini tenggelam pada tanggal 28 April 1947. Dengan tabung torpedo haluan 4x21 inci dan senapan AA 3 inci, ini adalah penyelaman yang luar biasa bagi penggemar kapal selam dengan Spesialisasi Penyelam Jarak Jauh atau Dalam.

Frogner adalah kapal uap Norwegia yang tenggelam pada 25 April 1918. Kedalamannya mencapai 35 m. Kapal ini telah diselamatkan secara ekstensif tetapi masih merupakan bangkai kapal yang bagus untuk diselami, meskipun lokasinya yang dalam menjadikannya tempat terbaik untuk penyelam tingkat lanjut.

Penyelaman yang sangat populer, namun terbatas karena posisinya dan arus serta pasang surut setempat. Berbaring tegak di dasar laut pada kedalaman sekitar 32m dan naik hingga sekitar 18m.

UB-74 adalah kapal selam Jerman yang tenggelam pada 26 Mei 1918. Bangkai kapal ini berada di kedalaman 34 meter. Dengan panjang 182 kaki, kapal ini ditenggelamkan oleh rudal dari kapal pesiar bersenjata bernama Lorna. Bangkai kapal yang bagus untuk menyelam saat ombak memungkinkan.

Bangkai kapal yang cukup rata, terdiri dari pelat dan puing-puing lainnya. Hanya bagian haluan kapal yang tenggelam, sisanya ditarik dan diperbaiki. Kedalamannya 17m di dasar yang sebagian besar pasir dan kerikil.

Kapal uap Yunani yang tenggelam pada tanggal 22 November 1939. Terletak di kedalaman 27m dan tingginya sekitar 7m di beberapa tempat. Dikelilingi oleh kerikil berpasir yang lepas dan arus yang kuat. Berhati-hatilah untuk mendapatkan waktu menyelam yang tepat.

Ethel adalah kapal uap Inggris, ditorpedo oleh Sub-UB-104 Jerman pada tanggal 16 September 1918, dan merupakan salah satu korban terakhir Perang Dunia I. Kedalamannya 36 m di dasar berpasir dengan jarak pandang yang baik.