Tidak mungkin untuk menentukan dengan tepat nama dan tanggal kapal karam ini. Mungkin dia adalah kapal tunda beroda kecil, dengan penggerak uap. Dia ditopang dengan benar di bagian bawah dan meskipun sebagian besar bagiannya terkubur, mesin dan ketel uapnya hampir utuh dan dalam posisi yang benar. Jangan sampai terlewatkan!

Kapal tunda Virgo berada di dasar dengan posisi berlayar hanya 20 meter dari kapal tunda Taurus, sehingga dalam satu kali penyelaman, dua bangkai kapal dapat dikunjungi. Tongkang tambat besar dapat dilihat di haluan dan lambung kapal dalam keadaan utuh, dengan ruang kontrol di atasnya.

Kapal tunda Phoenix adalah bagian dari Taman Bangkai Kapal Buatan di Pernambuco dan ditenggelamkan di sebelah kapal tunda Bellatrix dan São José, yang berjarak beberapa meter satu sama lain. Bangkai kapal ini berada dalam posisi navigasi dan terawat dengan sangat baik. Dapat dilihat casario dengan ruang komando, cerobong asap, kemudi dan banyak lagi.

Penyebab tabrakan antara kapal uap Pirapama dan kapal uap Bahia masih menjadi misteri. Diperkirakan kapal ini tenggelam pada tahun 1889. Saat ini, kapal ini berada di kedalaman antara 19 dan 23 meter. Banyak bagian yang dapat diidentifikasi, yang membawa nilai sejarah yang besar pada bangkai kapal ini.

Setelah tenggelam pada tahun 2003 di pelabuhan Recife, kapal tunda Taurus dibawa kembali ke permukaan dan, karena kerusakan yang terjadi, disumbangkan ke proyek terumbu karang buatan. Saat ini bangkai kapal ini berada di kedalaman 25 meter, sedikit menempel di sisi pelabuhan. Dimungkinkan untuk menembus dan mengidentifikasi banyak bagian.

Walsa adalah kapal tunda yang mirip dengan Saveiros dan Mercurios, ditenggelamkan dengan tujuan menjadi bagian dari Taman Bangkai Kapal Buatan di Pernambuco. Itu terletak di kedalaman 40 meter dan sangat terawat dengan baik karena tenggelam dengan sangat baik. Ini adalah tempat yang tepat untuk penyelaman teknis dan dalam.

Tenggelam bersama kapal tunda Bellatrix dan Phoenix, adalah kapal tunda São José. Bangkai kapal ini berada dalam posisi navigasi, berada di kedalaman 29 meter. Rumahnya masih utuh, dengan rumah komando di bagian atas. Di atas ruang mesin, ada lorong yang memungkinkan penetrasi.

Kapal Marguerite bertanggung jawab untuk mengumpulkan sedimen dari kapal keruk di pelabuhan Recife. Kapal ini tenggelam setelah dua kali ledakan pada ketel uapnya dan tenggelam 50 meter di samping pelampung di pintu keluar pelabuhan Recife. Kedalaman maksimumnya adalah 15m. dan kedalaman minimum 10m. Dari 10 awak kapal, hanya dua orang yang selamat.

Terletak 3,5 mil di lepas pantai, di depan Pantai Boa Viagem, kapal tunda Servemar 1 berada di kedalaman 25 meter, sedikit membungkuk ke kanan. Strukturnya tidak tahan, tetapi beberapa bagian masih bisa dilalui, seperti di ruang mesin dan tempat kemudi. Kedua ruang itu kosong.

Kapal tunda Mercurius ditenggelamkan pada hari yang sama dan sangat dekat dengan kapal tunda Saveiros dan Taurus, setelah prosedur pembersihan dan persiapan untuk menyelam. Saat ini kapal ini berada dalam posisi navigasi, praktis masih utuh. Terlihat ruang kontrol, baling-baling di saluran dan ruang mesin dapat diakses.