La ragione dello scontro tra il vapore Pirapama e il vapore Bahia è ancora un mistero. Si stima che questa nave sia affondata nel 1889. Oggi riposa tra 19 e 23 metri di profondità. Molti pezzi possono essere identificati, il che porta un grande valore storico a questo naufragio.

La barca a vela Orca è costruita in ferro ed è stata affondata di proposito nel 1998 per fungere da barriera corallina artificiale, fornendo rifugio alle specie marine. Si trova a 38 m di profondità e la sua struttura è parzialmente smontata. Alcune parti possono essere identificate.

Il rimorchiatore Servemar X è stato affondato nel 2002, insieme ad altri due rimorchiatori, Lupus e Minuano, che si trovano anche a Recife. Questo relitto è in posizione di navigazione e molto ben mantenuto. Questa immersione si fa tra 20 e 25 metri e può avere la presenza di corrente.

La data di affondamento di questa nave non è precisa, con fonti che indicano tra il 1850 e il 1900. Si trattava di una nave di piccole dimensioni, che oggi giace a 25 m di profondità e quasi completamente sepolta da un fondale sabbioso.

Non è possibile determinare correttamente il nome e la data di questo naufragio. Probabilmente si trattava di un piccolo rimorchiatore a ruote, con propulsione a vapore. È correttamente appoggiato sul fondo e, sebbene la maggior parte delle parti sia sepolta, i motori e le caldaie sono quasi intatti e nella posizione corretta. Da non perdere!

Il rimorchiatore Lupus fu affondato insieme ai rimorchiatori Minuano e Servemar X. La profondità minima di immersione è di 30 metri e massima di 36 metri. Molte parti sono ancora intatte e ben conservate. È possibile vedere due grandi camini accanto alla cabina di pilotaggio.

Il rimorchiatore Virgo si trova sul fondo in posizione di navigazione a soli 20 metri di distanza dal rimorchiatore Taurus, quindi in un'unica immersione si possono visitare due relitti. A prua sono visibili grandi bitte di ormeggio e lo scafo è in un unico pezzo, con una sala di controllo sulla parte superiore.

Data la vicinanza di questi due relitti, distanti circa 20 metri l'uno dall'altro, è molto comune che i subacquei li visitino entrambi in un'unica immersione. L'immersione è relativamente poco profonda, essendo effettuata a circa 20 metri di profondità, con grande sicurezza per eventuali penetrazioni e divertimento assicurato.

Dopo essere affondato nel 2003, nel porto di Recife, il rimorchiatore Taurus è stato riportato in superficie e, a causa dei danni, donato al progetto di barriera corallina artificiale. Oggi questo relitto si trova a 25 metri di profondità, leggermente aderente al lato sinistro. È possibile penetrare e identificare molti pezzi.

La barca a vela di ferro, chiamata Yemanjá, affondata di proposito nel maggio 1999, di fronte alla spiaggia di Pina, si trova a una profondità di 19 metri. Questo relitto è parzialmente smontato e alcune parti possono essere identificate, come gli alberi, le teste d'ormeggio e la caverna.