この沈没船は、1939年9月15日に地雷によって沈没したベルギーの旅客船である。水深は約27m。この地域には強い潮流があるので、干潮時には潜らなければならない。船尾の部分が折れてしまい、現在は残りの部分から100mほど離れたところにあります。

板などの残骸で構成されたかなり平らな難破船。船首部分だけが沈没し、残りは曳航されて修理された。水深は17mで、主に砂と砂利の底である。

1939年11月22日に沈没したギリシャの蒸気船。水深27mにあり、ところどころに高さ7mのところもあります。ゆるい砂礫と強い潮流に囲まれている。ダイビングの時間帯には注意が必要です。

この沈没船は２つのセクションに分かれており、２つ目のセクションは南東に約１５０ヤードのところにある。大きな金属製のタンクと平らなシートがいくつか見える。沈没したのは水深１２ｍの軟らかくてシルティな海底で、沈没船の高さは約３ｍであった。

これは1800年代末に建造されたパドル蒸気船だ。その生涯の終わりには、港に係留されていた戦艦に石炭を運ぶためのはしけとして使われた。1935年、係留場所から吹き飛ばされ、防波堤の壁に突き当たって難破した。

外側の防波堤のすぐ内側にあるこの沈船は、初心者の方や、ギアをチェックしたい方、スキルを試したい方、簡単なダイビングをしたい方には最高の沈船です。最大水深は14mで、7mまで潜ることができます。

6mのレッジからスタートし、ドリフトダイブに最適なサイトです。岸から離れて泳ぐことで、ダイバーは深さを選ぶことができますが、面白いものはほとんど浅いところにあります。

エセルはイギリスの蒸気船で、1918年9月16日にドイツのSub-UB-104に魚雷を受け、第一次世界大戦最後の犠牲者の一人となった。視界の良い砂地で水深は36m。

Kyarraは、1903年にスコットランドでAustralian United Steam Navigation Companyのために建造された6,953トンの鋼鉄製の貨物・旅客用豪華客船である。ウィリアム・デニー・アンド・ブラザーズ 建造地スコットランド、ダンバートン

この潜水艦P-555は39mの海底に直立して横たわっています。この難破船はほとんど無傷である。1947年4月28日に沈没しました。4x21インチの魚雷発射管と3インチのAA砲を搭載しており、ディープダイバーやエクステンデッドレンジダイバーの専門家であれば、潜水艦愛好家には最高のダイビングとなるでしょう。