このデータは、MySSIアプリのダイバーのログブック情報から提供されます 所属されているトレーニングセンター 近くのダイブサイト © Scubapro, Stephen FrinkHole in the Wallホールインザウォールは、いくつかのエントリーポイントとルートがある、美しく変化に富んだダイブサイトです。桟橋から、あるいは桟橋の隣から、あるいは少し先のビーチからエントリーしてください。東または西に向かって、マンゲルハルトダイブサイトに向かってダイブします。美しい海の上を潜ると、様々な種類のサンゴや魚がいる傾斜した壁を見つけることができます。詳しくはこちら © Scubapro, Stephen FrinkJane Sea (Wreck)250フィートのセメント貨物船が90フィートの水底に直立して座っている。沈船にはたくさんの熱帯魚や大きなバラクーダが群がっている。沈船の上には、深海のゴルゴニアン、スポンジやサンゴが生えています。写真撮影に最適です。リーフは20フィートの水深から始まり、シュノーケリングにも適している。詳しくはこちら © AqualungBarcadera Reefバルカデラ・リーフ(Barcadera Reef)は、同名の港の前に位置している。ボートダイビングでのみアクセス可能で、ドリフトダイビングに非常に適している。詳しくはこちら © MaresAruba アルバは、美しく変化に富んだダイビングスポットで、様々な刺激的なスポットを探索することができます。アルバは通常、難破船のダイビングではないと考えられていますが、実際の難破船と飛行機を含む意図的に沈められた人工的なサンゴ礁の両方が豊富にあります。詳しくはこちら © Mares, Janez KranjcSponge Reefこのサイトがスポンジリーフと名付けられたのには理由があります。カメもこのサイトを頻繁に訪れます。詳しくはこちら © AqualungAirplanes (Wreck)非常にユニークなダイビングであるエアプレーンズは、ボートでも海岸でもアクセス可能で、1機ではなく、2機の廃飛行機が人工リーフとして沈んでいることが自慢です。コンベアー240は40人乗りの飛行機で、長さ74フィート、80フィートの水の中に座っています(ハリケーンの後に元々あったよりも深く移動しました)。詳しくはこちら © AqualungHarbor Reef / Pilot Boatスター・ゲレン号は、1996年に港に放棄されたドイツ起源の船である。所有者がわからず、さらに老朽化が進んだため、2000年に沈没させ、人工リーフとして利用することになった。詳しくはこちら © Mares, Janez KranjcPedernalis (Wreck)これは楽しい浅瀬の沈船で、ほとんどが無傷です。その浅い深さのため、シュノーケルクルーズのすべての停留所として非常に人気があるので、観光客の群衆の中で潜降する準備をしてください。それでも、努力する価値のある非常に楽しいダイビングです。詳しくはこちら © Mares, Predrag VuckovicStar Gerrenスター・ゲレン号は、1996年に港に放棄されたドイツ起源の船である。所有者がわからず、さらに老朽化が進んだため、2000年に沈没させ、人工リーフとして利用することになった。詳しくはこちら © MaresBlue Reef / Debbie II (Wreck)このリーフは、巨大なロブスターやエイが毎日のように「昼寝」をして写真を撮っていることで知られています。紫色、オレンジ色、緑色の巨大なバレルスポンジがいたるところで見られます。1992年には、追加のアトラクションとして120フィートの燃料船が沈没しました。沈没船は集群する魚やバラクーダを引き寄せます。詳しくはこちら MyDiveGuideのダイビングスポットと関連コンテンツは、情報提供とプロモーションのみを目的として提供されています。ユーザーが作成したコンテンツを含むこれらの情報は、最終的なアドバイスや推奨事項ではありません。ダイバーは、ダイビング計画、適切な安全装備の確保、ダイビング許可の確認、現地の法律や規制の遵守に全責任を負います。 SSI、MyDiveGuide、および関連会社は、ダイバーの行動、選択、またいかなる事故に対して責任や義務を負いません。常にトレーニングの範囲内でダイビングを行い、安全を優先し、選択した場所でダイビングが許可されていることを確認してください。