Причина крушения парохода Pirapama и парохода Bahia до сих пор остается загадкой. Считается, что это судно затонуло в 1889 году. Сегодня он покоится на глубине от 19 до 23 метров. Многие фрагменты могут быть идентифицированы, что придает большую историческую ценность этому затонувшему кораблю.

Парусник "Косатка" сделан из железа и был специально затоплен в 1998 году, чтобы служить искусственным рифом, обеспечивающим убежище для морских видов. Он лежит на глубине 38 метров, и его конструкция частично разобрана. Некоторые части можно идентифицировать.

Буксир Servemar X затонул в 2002 году вместе с двумя другими буксирами, Lupus и Minuano, которые также находятся в Ресифи. Этот затонувший корабль находится в навигационном положении и очень хорошо сохранился. Погружение осуществляется на глубине от 20 до 25 метров, возможно присутствие течения.

Дата затопления этого корабля не является точной, источники указывают на период с 1850 по 1900 год. Это был небольшой корабль, который сегодня лежит на глубине 25 метров и почти полностью погребен под песчаным дном.

Невозможно правильно определить название и дату этого кораблекрушения. Вероятно, это был небольшой колесный буксир с паровым двигателем. Она правильно опирается на дно, и хотя большинство деталей погребено, двигатели и котлы почти целы и находятся в правильном положении. Не пропустите!

Буксир Lupus был затоплен вместе с буксирами Minuano и Servemar X. Минимальная глубина погружения составляет 30 метров, максимальная - 36 метров. Многие части судна все еще целы и хорошо сохранились. Рядом с кабиной пилота можно увидеть две большие дымовые трубы.

Буксир Virgo лежит на дне в парусном положении всего в 20 метрах от буксира Taurus, поэтому за одно погружение можно посетить два затонувших судна. В носовой части видны большие швартовые кнехты, корпус судна цел, а сверху находится диспетчерская.

Из-за близости этих двух затонувших кораблей, находящихся на расстоянии около 20 метров друг от друга, очень часто дайверы посещают оба за одно погружение. Погружение относительно неглубокое, на глубину около 20 метров, с большой безопасностью для возможных проникновений и гарантированным удовольствием.

После затопления в 2003 году в гавани Ресифи буксир "Таурус" был поднят на поверхность и, ввиду полученных повреждений, передан в дар проекту искусственного рифа. Сегодня это затонувшее судно находится на глубине 25 метров, слегка прилегая к левому борту. Можно проникнуть внутрь и идентифицировать многие фрагменты.

Железный парусник, названный Yemanjá, затонувший намеренно в мае 1999 года напротив пляжа Пина, лежит на глубине 19 метров. Этот затонувший парусник частично разобран, и можно идентифицировать некоторые его части, такие как мачты, швартовые головки и каверна.