Гвоздена једрилица, названа Иемања, намерно потопљена у мају 1999. године, испред плаже Пина, лежи на дубини од 19 метара. Ова олупина је делимично демонтирана, а неки делови се могу идентификовати, као што су јарболи, главе за привез и назив пећине.

Смештен 5,5 миље од обале, испред плаже Боа Виагем, тегљач Сервемар 1 налази се на дубини од 25 метара, благо нагнут удесно. Његова конструкција није отпорна, али су могући пролази, као у машинском одељењу и тамо где је некада био волан. Оба простора су празна.

Није могуће тачно одредити назив и датум овог бродолома. Вероватно је то био мали тегљач на точковима, са парним погоном. Она је правилно ослоњена на дну и иако је већина делова затрпана, мотори и котлови су скоро нетакнути иу исправном положају. Не треба пропустити!

Тегљач Минуано је намерно потопљен и лежи на дубини од 32 метра, ослоњен на кобилицу. Његова структура је добро очувана и могући су неки пролази. Види се пропелер са каналима, кормило окренуто ка леву, кокпит, стубови за привез и каљужни вентили.

Брод Маргуерите је био одговоран за сакупљање седимента са багера у луци Ресифе. Потонуо је после две експлозије у својим котловима и потонуо 50 метара поред бове на излазу из луке Ресифе. Његова максимална дубина је 15 м. а минимална дубина 10м. Од 10 чланова посаде само су двојица преживела.

Разлог судара између паре Пирапама и паре Бахиа је још увек мистерија. Процењује се да је овај брод потонуо 1889. године. Данас лежи на дубини између 19 и 23 метра. Могу се идентификовати многи делови, што овом бродолому доноси велику историјску вредност.

Jedrenjak Orka je napravljen od gvožđa i namerno je potopljen 1998. Nalazi se na dubini od 38 metara i njegova struktura je delimično demontirana. Neki delovi se mogu identifikovati.

Тегљач Лупус потопљен је заједно са реморкерима Минуано и Сервемар Кс. Минимална дубина роњења је 30 метара, а максимална 36 метара. Многи делови су још увек нетакнути и добро очувани. Поред кокпита се могу видети два велика димњака.

Због близине ове две олупине, удаљене око 20 метара, врло је уобичајено да рониоци обиђу обе у једном роњењу. Зарон је релативно плитак, на дубини од око 20 метара, уз велику сигурност за могуће продоре и загарантовану забаву.

Datum potapanja ovog broda nije precizan, a izvori ukazuju na 1850. Bio je to mali brod, koji se danas nalazi na dubini od 25 metara i skoro potpuno zakopan u peščano dno.