Тегљач Марте је потопљен 1997. године да би постао вештачки гребен. Роњење почиње на 16 м и иде до 33 м дубине и могу га посетити напредни и искусни рониоци. Олупина је у пловном положају и има 3 спрата, са више пролаза и делова.

Стари галеон, с почетка 17. века, потонуо је на Кабо де Санто Агостињо у дубини од 19 метара, његов дрвени труп више не постоји, пронађени су само топови и сидра, корали и многе рибе. Пирати су га већ истраживали, мислећи да је то галеон Санта Роса.

Тегљач Минуано је намерно потопљен и лежи на дубини од 32 метра, ослоњен на кобилицу. Његова структура је добро очувана и могући су неки пролази. Види се пропелер са каналима, кормило окренуто ка леву, кокпит, стубови за привез и каљужни вентили.

Брод који је превозио материјал и храну на острво Фернандо де Норонха, који је већ користила морнарица, био је бескорисан у то време. Купили су га и потопили Хомеро Ласерда и Цловис Пеикото, крајем децембра 1999. године, испред плаже Серрамби. Минимална дубина 16м. а максимална дубина 34м.

Тегљач Сервемар Кс потопљен је 2002. године, заједно са још два тегљача, Лупус и Минуано, који се такође налазе у Ресифеу. Ова олупина је у навигацијском положају и врло добро одржавана. Ово роњење се врши између 20 и 25 метара и може имати присуство струје.

Гвоздена једрилица, названа Иемања, намерно потопљена у мају 1999. године, испред плаже Пина, лежи на дубини од 19 метара. Ова олупина је делимично демонтирана, а неки делови се могу идентификовати, као што су јарболи, главе за привез и назив пећине.

Тегљач Лупус потопљен је заједно са реморкерима Минуано и Сервемар Кс. Минимална дубина роњења је 30 метара, а максимална 36 метара. Многи делови су још увек нетакнути и добро очувани. Поред кокпита се могу видети два велика димњака.

Смештен 5,5 миље од обале, испред плаже Боа Виагем, тегљач Сервемар 1 налази се на дубини од 25 метара, благо нагнут удесно. Његова конструкција није отпорна, али су могући пролази, као у машинском одељењу и тамо где је некада био волан. Оба простора су празна.

Брод Маргуерите је био одговоран за сакупљање седимента са багера у луци Ресифе. Потонуо је после две експлозије у својим котловима и потонуо 50 метара поред бове на излазу из луке Ресифе. Његова максимална дубина је 15 м. а минимална дубина 10м. Од 10 чланова посаде само су двојица преживела.

Jedrenjak Orka je napravljen od gvožđa i namerno je potopljen 1998. Nalazi se na dubini od 38 metara i njegova struktura je delimično demontirana. Neki delovi se mogu identifikovati.