Virgo römorkörü, Taurus römorköründen sadece 20 metre uzaklıkta yelken pozisyonunda dipte yatmaktadır, bu nedenle tek bir dalışta iki batık ziyaret edilebilir. Pruvada büyük demirleme babaları görülebilmektedir ve gövde tek parçadır, üstünde bir kontrol odası bulunmaktadır.

2003 yılında Recife limanında battıktan sonra, römorkör Taurus tekrar yüzeye çıkarıldı ve hasarlar nedeniyle yapay resif projesine bağışlandı. Bugün bu batık 25 metre derinliğinde, liman tarafına hafifçe yapışmış durumda. Birçok parçaya nüfuz etmek ve tanımlamak mümkündür.

Bellatrix ve Phoenix römorkörlerinin yanında batan römorkör São José'dir. Bu batık seyir pozisyonunda, 29 metre derinlikte duruyor. Ev bütündür, komuta evi üst kısımdadır. Makine dairesinin üstünde, penetrasyona izin veren bir geçit vardır.

Yaklaşık 20 metre uzaklıktaki bu iki batığın yakınlığı nedeniyle, dalgıçların her ikisini de tek bir dalışta ziyaret etmeleri çok yaygındır. Dalış nispeten sığdır, yaklaşık 20 metre derinliğinde yapılır, olası penetrasyonlar için büyük güvenlik ve garantili eğlence.

Walsa, Saveiros ve Mercurios'a benzer bir römorkördür ve Pernambuco Yapay Batık Parkı'nın bir parçası olması amacıyla batırılmıştır. Batık 40 metre derinlikte yer almaktadır ve mükemmel batırılma sayesinde çok iyi korunmuştur. Burası teknik ve derin dalışlar için harika bir noktadır.

Pirapama buharı ile Bahia buharı arasındaki kazanın nedeni hala bir gizem. Bu geminin 1889'da battığı tahmin ediliyor. Bugün 19 ila 23 metre derinliklerdedir. Bu gemi enkazına büyük bir tarihi değer getiren birçok parça tanımlanabilir.

Mercurius römorkörü aynı gün ve Saveiros ve Taurus römorkörlerine çok yakın, temizlik ve dalış için hazırlık prosedürlerinden sonra batırıldı. Bugün pratik olarak bozulmamış, navigasyon pozisyonunda. Kontrol odası, kanaldaki pervane ve makine dairesine erişilebilir.

Bellatrix, Recife'nin gemi enkazı parkının bir parçası olmak amacıyla batırılan römorkörlerden biriydi. Batırılmadan önce, penetrasyonlar sırasında dalgıçların güvenliği için temizlendi. Bugün bu batık navigasyon konumunda ve 30 metre derinliğinde duruyor.

Bu batığın adını ve tarihini doğru bir şekilde belirlemek mümkün değildir. Muhtemelen buhar tahrikli küçük tekerlekli bir römorkördü. Altta doğru bir şekilde desteklenmiştir ve parçaların çoğu gömülü olmasına rağmen, motorlar ve kazanlar neredeyse sağlam ve doğru konumdadır. Kaçırılmaması gereken!

Mükemmel ve amaçlı batma nedeniyle, römorkör Saveiros, 28 metre derinlikte, navigasyon konumunda altta durur. Yapısı korunmuştur ve demirleme direkleri, kanallı pervane, kontrol odalı ev, baca ve makine dairesine geçişler tanımlanabilir.