2003 yılında Recife limanında battıktan sonra, römorkör Taurus tekrar yüzeye çıkarıldı ve hasarlar nedeniyle yapay resif projesine bağışlandı. Bugün bu batık 25 metre derinliğinde, liman tarafına hafifçe yapışmış durumda. Birçok parçaya nüfuz etmek ve tanımlamak mümkündür.

Virgo römorkörü, Taurus römorköründen sadece 20 metre uzaklıkta yelken pozisyonunda dipte yatmaktadır, bu nedenle tek bir dalışta iki batık ziyaret edilebilir. Pruvada büyük demirleme babaları görülebilmektedir ve gövde tek parçadır, üstünde bir kontrol odası bulunmaktadır.

Bu geminin batış tarihi kesin olmamakla birlikte kaynaklar 1850 ile 1900 yılları arasını işaret etmektedir. Küçük bir gemiydi ve bugün 25 metre derinlikte yatmakta olup neredeyse tamamen kumlu dibe gömülmüştür.

Römorkör Phoenix, Pernambuco Yapay Batık Parkı'nın bir parçasıdır ve birkaç metre içinde birbirlerinden uzakta olan Bellatrix ve São José römorkörlerinin yanında batırılmıştır. Bu batık seyir konumundadır ve çok iyi korunmuştur. Casario komuta odası, baca, dümen ve daha fazlası ile görülebilir.

Yaklaşık 20 metre uzaklıktaki bu iki batığın yakınlığı nedeniyle, dalgıçların her ikisini de tek bir dalışta ziyaret etmeleri çok yaygındır. Dalış nispeten sığdır, yaklaşık 20 metre derinliğinde yapılır, olası penetrasyonlar için büyük güvenlik ve garantili eğlence.

Kıyıdan 3,5 mil uzakta, Boa Viagem Plajı'nın önünde yer alan Servemar 1 römorkörü 25 metre derinliktedir ve hafifçe sancak üzerine eğilmiştir. Yapısı dayanıklı değildir, ancak makine dairesinde ve direksiyon simidinin eskiden olduğu gibi bazı geçitler mümkündür. Her iki alan da boş.

Bu batığın adını ve tarihini doğru bir şekilde belirlemek mümkün değildir. Muhtemelen buhar tahrikli küçük tekerlekli bir römorkördü. Altta doğru bir şekilde desteklenmiştir ve parçaların çoğu gömülü olmasına rağmen, motorlar ve kazanlar neredeyse sağlam ve doğru konumdadır. Kaçırılmaması gereken!

Mükemmel ve amaçlı batma nedeniyle, römorkör Saveiros, 28 metre derinlikte, navigasyon konumunda altta durur. Yapısı korunmuştur ve demirleme direkleri, kanallı pervane, kontrol odalı ev, baca ve makine dairesine geçişler tanımlanabilir.

Orca yelkenlisi demirden yapılmıştır ve 1998 yılında yapay bir resif görevi görmesi ve deniz canlılarına barınak sağlaması amacıyla kasıtlı olarak batırılmıştır. Gemi 38 metre derinlikte yer almaktadır ve yapısı kısmen sökülmüştür. Bazı parçaları tespit edilebilmektedir.

Mercurius römorkörü aynı gün ve Saveiros ve Taurus römorkörlerine çok yakın, temizlik ve dalış için hazırlık prosedürlerinden sonra batırıldı. Bugün pratik olarak bozulmamış, navigasyon pozisyonunda. Kontrol odası, kanaldaki pervane ve makine dairesine erişilebilir.