لا يمكن تحديد اسم وتاريخ حطام السفينة بشكل صحيح. ربما كانت زورق سحب صغير بعجلات ، مع دفع بخاري. يتم دعمها بشكل صحيح في الجزء السفلي وعلى الرغم من دفن معظم الأجزاء ، إلا أن المحركات والغلايات سليمة تقريبا وفي الموضع الصحيح. لا ينبغي تفويتها!

يقع زورق القطر Virgo في الأسفل في وضع الإبحار على بعد 20 مترا فقط من زورق القطر Taurus ، لذلك في غوص واحد يمكن زيارة حطامين. يمكن رؤية أعمدة الإرساء الكبيرة في القوس والبدن في قطعة واحدة ، مع غرفة تحكم في الأعلى.

القاطرة فينيكس هي جزء من حديقة الحطام الاصطناعي في بيرنامبوكو وقد غرقت بجوار زوارق السحب بيلاتركس وساو خوسيه ، بعيدا عن بعضها البعض في بضعة أمتار. هذا الحطام في وضع ملاحي ويتم الحفاظ عليه بشكل جيد للغاية. يمكن رؤية casario مع غرفة القيادة والمدخنة والدفة وأكثر من ذلك.

سبب تحطم الطائرة بين بخار بيراباما وبخار باهيا لا يزال لغزا. وتشير التقديرات إلى أن هذه السفينة غرقت في عام 1889. اليوم تقع بين 19 و 23 مترا. يمكن التعرف على العديد من القطع ، مما يجلب قيمة تاريخية كبيرة لهذا حطام السفينة.

بعد غرقها في عام 2003 ، في ميناء ريسيفي ، أعيدت القاطرة Taurus إلى السطح ، وبسبب الأضرار ، تم التبرع بها لمشروع الشعاب المرجانية الاصطناعية. يبلغ عمق هذا الحطام اليوم 25 مترا ، ويلتصق قليلا بجانب الميناء. من الممكن اختراق وتحديد العديد من القطع.

والسا هي قاطرة مشابهة ل Saveiros و Mercurios ، غرقت بهدف أن تكون جزءا من حديقة الحطام الاصطناعي في بيرنامبوكو. تقع على عمق 40 مترا ويتم الحفاظ عليها جيدا بسبب الغرق الممتاز. هذا مكان رائع للغوص التقني والعميق.

غرقت جنبا إلى جنب مع القاطرات بيلاتريكس وفينيكس ، هو زورق القطر ساو خوسيه. هذا الحطام في وضع ملاحي ، يستريح على عمق 29 مترا. المنزل كامل ، مع منزل القيادة في الجزء العلوي. فوق غرفة المحرك ، يوجد ممر يسمح بالاختراق.

وكانت السفينة مارغريت مسؤولة عن جمع الرواسب من الحفارات في ميناء ريسيفي. وقد غرقت بعد انفجارين فى مراجلها وغرقت على بعد 50 مترا الى جانب العوامة عند مخرج ميناء ريسيفى . عمقه الأقصى هو 15m. والحد الأدنى للعمق 10M. ومن بين افراد الطاقم العشرة ، نجا اثنان فقط .

يقع قارب السحب Servemar 1 على بعد 3.5 ميل قبالة الساحل ، أمام شاطئ بوا فياجيم ، على عمق 25 مترا ، منحنيا قليلا إلى الميمنة. هيكلها ليس مقاوما ، ولكن بعض الممرات ممكنة ، كما هو الحال في غرفة المحرك وحيث كانت عجلة القيادة. كلتا المسافتين فارغتان.

غرق القاطرة Mercurius في نفس اليوم وقريب جدا من زوارق السحب Saveiros و Taurus ، بعد إجراءات التنظيف والتحضير للغوص. اليوم هو في وضع الملاحة ، سليمة عمليا. يمكن رؤية غرفة التحكم والمروحة في القناة ويمكن الوصول إلى غرفة المحرك.