يتم توفير هذه البيانات من معلومات سحل الغوص في تطبيق MySSI

مركز الغوص المتربط به

مواقع الغوص القريبة

Pirapama

سبب تحطم الطائرة بين بخار بيراباما وبخار باهيا لا يزال لغزا. وتشير التقديرات إلى أن هذه السفينة غرقت في عام 1889. اليوم تقع بين 19 و 23 مترا. يمكن التعرف على العديد من القطع ، مما يجلب قيمة تاريخية كبيرة لهذا حطام السفينة.

تعرف على المزيد

Veleiro Orca

المراكب الشراعية أوركا مصنوعة من الحديد وتم إغراقها عمداً في عام 1998 لتكون بمثابة شعاب مرجانية اصطناعية توفر مأوى للأنواع البحرية. يقع على عمق 38 متراً وهيكله مفكك جزئياً. يمكن التعرف على بعض أجزائه.

تعرف على المزيد

Servemar X

وقد غرقت سفينة القطر سيرفيرمار اكس فى عام 2002 مع قاطرتين اخريين هما الذئبة ومينوانو اللتين تقعان ايضا فى ريسيفى . هذا الحطام في موقع الملاحة ومصان بشكل جيد جدا. هذا الغوص هو ما بين 20 و 25 مترا ، وربما يكون وجود الحالية.

تعرف على المزيد

Batelao de Cima

إن تاريخ غرق هذه السفينة غير دقيق، حيث تشير المصادر إلى عام 1850 إلى 1900. كانت سفينة صغيرة، ترقد اليوم على عمق 25 مترًا ومدفونة بالكامل تقريبًا في قاع رملي.

تعرف على المزيد

Vapor de Baixo

لا يمكن تحديد اسم وتاريخ حطام السفينة بشكل صحيح. ربما كانت زورق سحب صغير بعجلات ، مع دفع بخاري. يتم دعمها بشكل صحيح في الجزء السفلي وعلى الرغم من دفن معظم الأجزاء ، إلا أن المحركات والغلايات سليمة تقريبا وفي الموضع الصحيح. لا ينبغي تفويتها!

تعرف على المزيد

Lupus

غرقت سفينة القطر الذئبة جنبا إلى جنب مع قوارب القطر مينوانو وسيفيرمار X. عمق الغوص الأدنى هو 30 مترا و36 مترا كحد أقصى. أجزاء كثيرة لا تزال سليمة والحفاظ عليها بشكل جيد. فمن الممكن أن نرى اثنين من المداخن الكبيرة بجوار قمرة القيادة.

تعرف على المزيد

Virgo

يقع زورق القطر Virgo في الأسفل في وضع الإبحار على بعد 20 مترا فقط من زورق القطر Taurus ، لذلك في غوص واحد يمكن زيارة حطامين. يمكن رؤية أعمدة الإرساء الكبيرة في القوس والبدن في قطعة واحدة ، مع غرفة تحكم في الأعلى.

تعرف على المزيد

Taurus e Virgo

نظرا لقرب هذين الحطامين ، على بعد حوالي 20 مترا ، من الشائع جدا أن يزور الغواصون كلاهما في غوص واحد. الغوص ضحل نسبيا ، حيث يبلغ عمقه حوالي 20 مترا ، مع أمان كبير للاختراقات المحتملة ومتعة مضمونة.

تعرف على المزيد

Taurus

بعد غرقها في عام 2003 ، في ميناء ريسيفي ، أعيدت القاطرة Taurus إلى السطح ، وبسبب الأضرار ، تم التبرع بها لمشروع الشعاب المرجانية الاصطناعية. يبلغ عمق هذا الحطام اليوم 25 مترا ، ويلتصق قليلا بجانب الميناء. من الممكن اختراق وتحديد العديد من القطع.

تعرف على المزيد

Veleiro Yemanja

غرق المراكب الشراعية الحديدية ، المسمى Yemanjá ، عن قصد في مايو 1999 ، أمام شاطئ بينا ، على عمق 19 مترا. يتم تفكيك هذا الحطام جزئيا ، ويمكن التعرف على بعض الأجزاء ، مثل الصواري ورؤوس الإرساء واسم الكهف.

تعرف على المزيد

يتم توفير مواقع الغوص والمحتوى المرتبط بها على MyDiveGuide لأغراض إعلامية وترويجية فقط. هذه المعلومات، بما في ذلك المحتوى الذي ينشئه المستخدم، ليست نصيحة أو توصيات نهائية. الغواصون مسؤولون تمامًا عن التخطيط لغوصاتهم، وضمان معدات السلامة الكافية، والتحقق من أذونات الغوص، والامتثال للقوانين واللوائح المحلية. لا تتحمل إس إس آي (SSI) وMyDiveGuide والشركات التابعة أي مسؤولية أو التزام تجاه تصرفات الغواصين أو اختياراتهم أو أي حوادث. اغوص دائمًا ضمن حدود التدريب الخاصة بك، وأعط الأولوية للسلامة، وتأكد من أن الغوص مسموح به في الموقع الذي اخترته.