逆戟鲸号帆船是铁制的，1998 年被特意沉入海底，用作人工鱼礁，为海洋物种提供庇护。它位于 38 米深处，其结构已被部分拆除。有些部分可以辨认出来。

Servemar 1号拖船位于离海岸线3.5英里的地方，在Boa Viagem海滩前面，深度为25米，向右舷略微倾斜。它的结构没有抵抗力，但一些通道是可能的，比如在引擎室和方向盘原来的位置。这两个空间都是空的。

这艘船的沉没时间并不准确，有资料显示是在 1850 年至 1900 年之间。这是一艘小船，如今沉没在 25 米深的海底，几乎完全被沙土掩埋。

这艘沉船的身份至今不明。由于其深度和蒸汽机，它被称为 48 号蒸汽船。这次潜水的亮点在于它的发动机，在对角线位置运行，所有部件都完好无损，处于工作状态。可以看到其中一个轮子。

米努阿诺号拖船是故意沉没的，位于32米深处，由龙骨支撑。它的结构保存完好，一些通道是可能的。可以看到导管式螺旋桨、转向左舷的船舵、驾驶舱、系泊柱和底舱阀门。

Pirapama号蒸汽船和Bahia号蒸汽船之间的碰撞原因仍然是个谜。据估计，这艘船于1889年沉没。今天，它停留在19至23米深的地方。许多碎片可以被确认，这给这艘沉船带来了巨大的历史价值。

Servemar X号拖船于2002年沉没，另外还有两艘拖船Lupus和Minuano，它们也位于累西腓。这艘沉船处于航行位置，维护得非常好。这次潜水在20至25米之间进行，可能有水流存在。

由于完美和有目的的沉没，Saveiros号拖船停在28米深的海底，处于航行状态。它的结构被保留了下来，可以确定系泊柱、管道式螺旋桨、带有控制室的房子、烟囱和通往发动机室的通道。

2003年在累西腓港沉没后，"金牛座 "号拖船被带回水面，由于损坏严重，捐赠给了人工鱼礁项目。今天，这艘沉船在25米深的地方，略微贴在左舷。有可能穿透并识别许多碎片。

处女座号拖船位于海底，处于航行位置，与金牛座号拖船相距仅 20 米，因此一次潜水可以游览两艘沉船。在船头可以看到大型系缆桩，船体是一个整体，顶部有一个控制室。