Železná plachetnice jménem Yemanjá, která se potopila záměrně v květnu 1999 před pláží Pina, leží v hloubce 19 metrů. Tento vrak je částečně rozebraný a některé jeho části, jako stěžně, kotevní hlavy a kavernu, lze identifikovat.

Vlečný člun Servemar 1 se nachází 3,5 míle od pobřeží, před pláží Boa Viagem, v hloubce 25 metrů, mírně nakloněný na pravobok. Jeho konstrukce není odolná, ale některé průchody jsou možné, například ve strojovně a v místě, kde bývalo kormidlo. Oba prostory jsou prázdné.

Název a datum ztroskotání není možné správně určit. Pravděpodobně se jednalo o malý kolesový remorkér s parním pohonem. Je správně opřena o dno, a přestože většina částí je zasypána, motory a kotle jsou téměř neporušené a ve správné poloze. Není radno si ji nechat ujít!

Remorkér Minuano byl záměrně potopen a leží v hloubce 32 metrů, podepřen na kýlu. Jeho struktura je dobře zachována a některé pasáže jsou možné. Je vidět potrubí vrtule, kormidlo otočené na port, kokpit, kotvící sloupky a sekovací ventily.

Plavidlo Marguerite bylo zodpovědné za sběr sedimentů z bagrů v přístavu Recife. Potopil se po dvou explozích ve svých kotlích a potopil se 50 metrů vedle bóje na výjezdu z přístavu Recife. Jeho maximální hloubka je 15 m. a minimální hloubka 10 m. Z deseti členů posádky přežili jen dva.

Důvod havárie mezi párou Pirapama a párou Bahia je stále záhadou. Odhaduje se, že se tato loď potopila v roce 1889. Dnes spočívá mezi 19 a 23 metry hluboko. Lze identifikovat mnoho kusů, což přináší této ztroskotání velkou historickou hodnotu.

Plachetnice Orca je vyrobena ze železa a v roce 1998 byla záměrně potopena, aby sloužila jako umělý útes a poskytovala útočiště mořským druhům. Leží v hloubce 38 metrů a její konstrukce je částečně rozebraná. Některé části lze identifikovat.

Remorkér Lupus byl potopen vedle remorkérů Minuano a Servemar X. Minimální hloubka potápění je 30 metrů a maximálně 36 metrů. Mnoho částí je stále neporušených a dobře zachovalých. Vedle kokpitu jsou vidět dva velké komíny.

Vzhledem k blízkosti těchto dvou vraků, které jsou od sebe vzdáleny asi 20 metrů, je velmi časté, že potápěči navštíví oba vraky během jednoho ponoru. Ponor je poměrně mělký, provádí se v hloubce kolem 20 metrů, s velkou bezpečností pro případné průniky a zaručenou zábavou.

Datum potopení této lodi není přesné, zdroje uvádějí roky 1850 až 1900. Jednalo se o malou loď, která dnes leží v hloubce 25 metrů a je téměř celá pohřbena v písčitém dně.