Důvod havárie mezi párou Pirapama a párou Bahia je stále záhadou. Odhaduje se, že se tato loď potopila v roce 1889. Dnes spočívá mezi 19 a 23 metry hluboko. Lze identifikovat mnoho kusů, což přináší této ztroskotání velkou historickou hodnotu.

Plachetnice Orca je vyrobena ze železa a v roce 1998 byla záměrně potopena, aby sloužila jako umělý útes a poskytovala útočiště mořským druhům. Leží v hloubce 38 metrů a její konstrukce je částečně rozebraná. Některé části lze identifikovat.

Remorkér Servemar X byl potopen v roce 2002 spolu s dalšími dvěma remorkéry, Lupus a Minuano, které se také nacházejí v Recife. Tento vrak je v navigační poloze a velmi dobře udržovaný. Tento ponor se nachází mezi 20 a 25 metry a může mít přítomnost proudu.

Datum potopení této lodi není přesné, zdroje uvádějí roky 1850 až 1900. Jednalo se o malou loď, která dnes leží v hloubce 25 metrů a je téměř celá pohřbena v písčitém dně.

Název a datum ztroskotání není možné správně určit. Pravděpodobně se jednalo o malý kolesový remorkér s parním pohonem. Je správně opřena o dno, a přestože většina částí je zasypána, motory a kotle jsou téměř neporušené a ve správné poloze. Není radno si ji nechat ujít!

Remorkér Lupus byl potopen vedle remorkérů Minuano a Servemar X. Minimální hloubka potápění je 30 metrů a maximálně 36 metrů. Mnoho částí je stále neporušených a dobře zachovalých. Vedle kokpitu jsou vidět dva velké komíny.

Remorkér Virgo leží na dně v plavební poloze pouhých 20 metrů od remorkéru Taurus, takže během jednoho ponoru lze navštívit dva vraky. Na přídi jsou vidět velké kotevní svorníky a trup je celistvý, s řídicí místností nahoře.

Vzhledem k blízkosti těchto dvou vraků, které jsou od sebe vzdáleny asi 20 metrů, je velmi časté, že potápěči navštíví oba vraky během jednoho ponoru. Ponor je poměrně mělký, provádí se v hloubce kolem 20 metrů, s velkou bezpečností pro případné průniky a zaručenou zábavou.

Po potopení v roce 2003 v přístavu Recife byl remorkér Taurus vytažen zpět na hladinu a vzhledem k poškození byl věnován na projekt umělého útesu. Dnes se tento vrak nachází v hloubce 25 metrů a mírně přiléhá k levoboku. Je možné do něj proniknout a identifikovat mnoho kusů.

Železná plachetnice jménem Yemanjá, která se potopila záměrně v květnu 1999 před pláží Pina, leží v hloubce 19 metrů. Tento vrak je částečně rozebraný a některé jeho části, jako stěžně, kotevní hlavy a kavernu, lze identifikovat.