Remorkér Virgo leží na dně v plavební poloze pouhých 20 metrů od remorkéru Taurus, takže během jednoho ponoru lze navštívit dva vraky. Na přídi jsou vidět velké kotevní svorníky a trup je celistvý, s řídicí místností nahoře.

Remorkér Phoenix je součástí parku umělých vraků v Pernambucu a byl potopen vedle remorkérů Bellatrix a São José, vzdálených od sebe jen několik metrů. Tento vrak je v plavební poloze a velmi dobře zachovalý. Je zde k vidění kasárna s velitelskou místností, komín, kormidlo a další.

Důvod havárie mezi párou Pirapama a párou Bahia je stále záhadou. Odhaduje se, že se tato loď potopila v roce 1889. Dnes spočívá mezi 19 a 23 metry hluboko. Lze identifikovat mnoho kusů, což přináší této ztroskotání velkou historickou hodnotu.

Vlečný člun Mercurius byl po vyčištění a přípravě na potápění potopen téhož dne v těsné blízkosti vlečných člunů Saveiros a Taurus. Dnes je v plavební poloze, prakticky neporušený. Je vidět řídicí místnost, lodní šroub v kanálu a strojovna je přístupná.

Vedle remorkérů Bellatrix a Phoenix je potopen remorkér São José. Tento vrak se nachází v plavební poloze v hloubce 29 metrů. Je celý, s velitelskou budovou v horní části. Nad strojovnou je průchod, který umožňuje průnik.

Díky dokonalému a účelnému potopení spočívá remorkér Saveiros na dně v navigační poloze v hloubce 28 metrů. Jeho konstrukce je zachována a lze identifikovat kotevní svorníky, kanálovou vrtuli, domek s velínem, komín a průchody do strojovny.

Datum potopení této lodi není přesné, zdroje uvádějí roky 1850 až 1900. Jednalo se o malou loď, která dnes leží v hloubce 25 metrů a je téměř celá pohřbena v písčitém dně.

Vzhledem k blízkosti těchto dvou vraků, které jsou od sebe vzdáleny asi 20 metrů, je velmi časté, že potápěči navštíví oba vraky během jednoho ponoru. Ponor je poměrně mělký, provádí se v hloubce kolem 20 metrů, s velkou bezpečností pro případné průniky a zaručenou zábavou.

Walsa je remorkér podobný lodím Saveiros a Mercurios, který byl potopen s cílem stát se součástí parku umělých vraků v Pernambucu. Leží v hloubce 40 metrů a díky vynikajícímu potopení je velmi dobře zachovalý. Jedná se o skvělé místo pro technické a hloubkové ponory.

Název a datum ztroskotání není možné správně určit. Pravděpodobně se jednalo o malý kolesový remorkér s parním pohonem. Je správně opřena o dno, a přestože většina částí je zasypána, motory a kotle jsou téměř neporušené a ve správné poloze. Není radno si ji nechat ujít!