Vrak, mylně nazývaný Cargo Armato, byl ve skutečnosti bývalou zaoceánskou rybářskou lodí postavenou v roce 1926 ve Francii. Leží v hloubce 26 až 36 metrů. Je 64 metrů dlouhý, 10 metrů široký a 6 metrů vysoký. V roce 1942 ji Němci v Marseille zrekvírovali, aby ji přestavěli na ponorkový torpédoborec.

Jedná se o vrak ve stavu plachetnice. Mořské dno je ploché a písčité, v hloubce asi 30 m. Potopen v roce 1943. Obvykle žádný nebo slabý proud. V letním období dobrá viditelnost.

Ideální místo pro potápěčské kurzy a školení. Smíšené skalnaté a písčité dno s posidonií. Pomalu se rozpadá. Hnízdící ryby a salpy. Velmi krásné a fascinující nokturna.

Krásný ponor. Pobřeží klesá a vytváří přírodní terasy v úrovních -20, -35 a -45 m n. m., které jsou celé pokryté červenými gorgónami.

Nádherný ponor k vraku. Vrak je prošlapaný a můžete se otočit asi za 20 minut, ale bez vnitřní části. Můžete proniknout, pokud máte patenty a je to poměrně snadné a bez sítí.

Potápěčská lokalita s kotvištěm, smíšeným písečným a skalnatým dnem, ideální pro začátečníky, kde se můžete naučit všechny cviky ve vymezeném a dobře chráněném bazénu.

Známý také jako parník Moneglia. Vrak, který není vždy snadné kvůli špatné viditelnosti, ale pokud je dobrá, je opravdu krásný. Jakmile sestoupíte dolů, okamžitě narazíte na dvě velkolepé Bighi

Dva velmi výrazné vraky, jejichž siluety jsou vedle sebe a nedaleko od sebe. Maximální hloubka 30 mt. Byly to přístavní lodě, které sloužily jako zdymadla v janovském přístavu.

Jedna z nejkrásnějších hradeb v Itálii. Stěna dosahuje značné hloubky (80 m) v části u bóje a směrem k Portofinu. Zvláštní zájem si udržuje i v hluboké části, a to v rozmezí 15 až 25 m, kde je vidět nejvíce ryb.

Bigo je potápěčské místo v těsné blízkosti Portofina, které nabízí okouzlující zátoku chráněnou před převládajícími větry, a proto je vynikajícím místem, když je moře rozbouřené. Zakotvíte na šestimetrovém písčitém dně a odtud vede pravá ramenní stěna směrem k majáku Portofino.