Ideální místo pro potápěčské kurzy a školení. Smíšené skalnaté a písčité dno s posidonií. Pomalu se rozpadá. Hnízdící ryby a salpy. Velmi krásné a fascinující nokturna.

Jedná se o vrak ve stavu plachetnice. Mořské dno je ploché a písčité, v hloubce asi 30 m. Potopen v roce 1943. Obvykle žádný nebo slabý proud. V letním období dobrá viditelnost.

Vrak, mylně nazývaný Cargo Armato, byl ve skutečnosti bývalou zaoceánskou rybářskou lodí postavenou v roce 1926 ve Francii. Leží v hloubce 26 až 36 metrů. Je 64 metrů dlouhý, 10 metrů široký a 6 metrů vysoký. V roce 1942 ji Němci v Marseille zrekvírovali, aby ji přestavěli na ponorkový torpédoborec.

Nádherný ponor k vraku. Vrak je prošlapaný a můžete se otočit asi za 20 minut, ale bez vnitřní části. Můžete proniknout, pokud máte patenty a je to poměrně snadné a bez sítí.

Ideální místo pro kurzy potápění a vedení velkých tříd. Dno je písčité, což zajišťuje dobrou viditelnost a malé zavěšení při velkém pohybu studentů. Hloubky se pomalu svažují od -3 mt do -10 mt.

Známý také jako parník Moneglia. Vrak, který není vždy snadné kvůli špatné viditelnosti, ale pokud je dobrá, je opravdu krásný. Jakmile sestoupíte dolů, okamžitě narazíte na dvě velkolepé Bighi

Jedinečný vrak, který se potopil a byl uložen svisle na hladině. Při sestupu do hloubky -43 metrů narazíme na příď a dvě krásné kotvy.

Potápěčská lokalita s kotvištěm, smíšeným písečným a skalnatým dnem, ideální pro začátečníky, kde se můžete naučit všechny cviky ve vymezeném a dobře chráněném bazénu.

Velký vrak s maximální hloubkou 39 mt. Vrak je v plavebním stavu a bez sítí. Jsou zde dvě pěkné pasáže, které jsou velmi otevřené a relativně snadné. Pěkná ubytovací část a kuchyně.

Jedná se o italský ozbrojený nákladní parník Ilva z Janova. Byl spuštěn na vodu v roce 1918, za druhé světové války, v červnu 1943, byl zasažen a potopen dvěma torpédy z britské ponorky před Bonassola. Zahynulo deset členů posádky a kapitán.