Das Segelboot Orca besteht aus Eisen und wurde 1998 absichtlich versenkt, um als künstliches Riff zu dienen und Unterschlupf für Meerestiere zu bieten. Es liegt in einer Tiefe von 38 Metern und seine Struktur ist teilweise zerlegt. Einige Teile können identifiziert werden.

Dank der perfekten und gezielten Versenkung liegt der Schlepper Saveiros auf dem Grund in 28m Tiefe in Navigationsposition. Seine Struktur ist erhalten geblieben, und man kann die Anlegepoller, den Propeller, das Haus mit dem Kontrollraum, den Schornstein und die Gänge zum Maschinenraum erkennen.

Der Grund für den Zusammenstoß zwischen dem Pirapama-Dampfer und dem Bahia-Dampfer ist immer noch ein Rätsel. Man schätzt, dass dieses Schiff 1889 gesunken ist. Heute ruht es zwischen 19 und 23 m Tiefe. Viele Stücke können identifiziert werden, was diesem Schiffswrack einen großen historischen Wert verleiht.

Der 2003 im Hafen von Recife gesunkene Schlepper Taurus wurde wieder an die Oberfläche gebracht und aufgrund der Schäden dem Projekt für ein künstliche Riffe gespendet. Heute liegt das Wrack in 25m Tiefe und neigt sich leicht zur Backbordseite. Es ist möglich in viele Teile einzudringen, und sie zu identifizieren.

Die Identität dieses Wracks ist immer noch unbekannt. Aufgrund seiner Tiefe und der Dampfmaschinen wurde es als "Steam of 48" bekannt. Das Highlight des Tauchgangs ist die Maschine, die in diagonaler Position betrieben wird und deren Komponenten alle intakt und in Betrieb sind. Eines der Räder ist zu sehen.

Der Schlepper Servemar 1 liegt 3,5 Meilen vor der Küste, vor dem Strand Boa Viagem, in einer Tiefe von 25m und ist leicht nach Steuerbord geneigt. Seine Struktur ist nicht widerstandsfähig, aber einige Durchgänge sind möglich, wie im Maschinenraum und dort, wo sich früher das Steuerrad befand. Beide Räume sind leer.

Der Schlepper Virgo liegt auf dem Grund in Segelstellung nur 20 Meter vom Schlepper Taurus entfernt, sodass in einem einzigen Tauchgang zwei Wracks besucht werden können. Am Bug sind große Anlegepoller zu sehen und der Rumpf ist in einem Stück, mit einem Kontrollraum auf der Oberseite.

Der Schlepper Mercurius wurde am selben Tag, und ganz in der Nähe der Schlepper Saveiros und Taurus versenkt, nachdem er gereinigt und für das Tauchen vorbereitet worden war. Heute befindet er sich in Navigationsposition und ist praktisch unversehrt. Zu sehen sind der Kontrollraum, der Propeller im Kanal und der Maschinenraum, zu dem man Zugang hat.

Der Schlepper Lupus wurde zusammen mit den Schleppern Minuano und Servemar X versenkt. Die minimale Tauchtiefe beträgt 30m und maximal 36m. Viele Teile sind noch intakt und gut erhalten. Es ist möglich, zwei große Schornsteine neben dem Cockpit zu sehen.

Der Schlepper Phoenix ist Teil des künstlichen Wrackparks von Pernambuco und wurde neben den Schleppern Bellatrix und São José versenkt, die nur wenige Meter voneinander entfernt sind. Das Wrack befindet sich in Navigationsposition und ist sehr gut erhalten. Zu sehen sind das Kasino mit Kommandoraum, Schornstein, Ruder und mehr.