Der Grund für den Zusammenstoß zwischen dem Pirapama-Dampfer und dem Bahia-Dampfer ist immer noch ein Rätsel. Man schätzt, dass dieses Schiff 1889 gesunken ist. Heute ruht es zwischen 19 und 23 m Tiefe. Viele Stücke können identifiziert werden, was diesem Schiffswrack einen großen historischen Wert verleiht.

Das Segelboot Orca besteht aus Eisen und wurde 1998 absichtlich versenkt, um als künstliches Riff zu dienen und Unterschlupf für Meerestiere zu bieten. Es liegt in einer Tiefe von 38 Metern und seine Struktur ist teilweise zerlegt. Einige Teile können identifiziert werden.

Der Schlepper Servemar X wurde 2002 versenkt, zusammen mit zwei weiteren Schleppern, Lupus und Minuano, die sich ebenfalls in Recife befinden. Dieses Wrack ist in Navigationsposition und sehr gut erhalten. Dieser Tauchgang wird zwischen 20 und 25m durchgeführt, und es können Strömungen auftreten.

Das Datum, an dem das Schiff gesunken ist, ist nicht genau bekannt. Die Quellen deuten auf die Jahre 1850 bis 1900 hin. Es war ein kleines Schiff, das heute in einer Tiefe von 25 Metern liegt und fast vollständig im Sandboden versunken ist.

Es ist nicht möglich den Namen und das Datum dieses Schiffswracks genau zu bestimmen. Wahrscheinlich war es ein kleiner Radschlepper mit Dampfantrieb. Es liegt korrekt auf dem Grund und obwohl die meisten Teile verschüttet sind, sind die Motoren und Kessel fast intakt und in der richtigen Position. Nicht zu übersehen!

Der Schlepper Lupus wurde zusammen mit den Schleppern Minuano und Servemar X versenkt. Die minimale Tauchtiefe beträgt 30m und maximal 36m. Viele Teile sind noch intakt und gut erhalten. Es ist möglich, zwei große Schornsteine neben dem Cockpit zu sehen.

Der Schlepper Virgo liegt auf dem Grund in Segelstellung nur 20 Meter vom Schlepper Taurus entfernt, sodass in einem einzigen Tauchgang zwei Wracks besucht werden können. Am Bug sind große Anlegepoller zu sehen und der Rumpf ist in einem Stück, mit einem Kontrollraum auf der Oberseite.

Aufgrund der Nähe dieser beiden Wracks, die etwa 20m voneinander entfernt sind, ist es sehr üblich, dass Taucher beide in einem einzigen Tauchgang besuchen. Der Tauchgang ist relativ flach, etwa 20m tief, mit großer Sicherheit für mögliches Tauchen im Wrack und garantiert Spaß.

Der 2003 im Hafen von Recife gesunkene Schlepper Taurus wurde wieder an die Oberfläche gebracht und aufgrund der Schäden dem Projekt für ein künstliche Riffe gespendet. Heute liegt das Wrack in 25m Tiefe und neigt sich leicht zur Backbordseite. Es ist möglich in viele Teile einzudringen, und sie zu identifizieren.

Das eiserne Segelboot mit dem Namen Yemanjá, das im Mai 1999 vor dem Strand von Pina absichtlich versenkt wurde, liegt in einer Tiefe von 19 Metern. Das Wrack ist teilweise zerlegt, und einige Teile wie Masten, Festmacher und Kavernen können identifiziert werden.