Das eiserne Segelboot mit dem Namen Yemanjá, das im Mai 1999 vor dem Strand von Pina absichtlich versenkt wurde, liegt in einer Tiefe von 19 Metern. Das Wrack ist teilweise zerlegt, und einige Teile wie Masten, Festmacher und Kavernen können identifiziert werden.

Der Schlepper Servemar 1 liegt 3,5 Meilen vor der Küste, vor dem Strand Boa Viagem, in einer Tiefe von 25m und ist leicht nach Steuerbord geneigt. Seine Struktur ist nicht widerstandsfähig, aber einige Durchgänge sind möglich, wie im Maschinenraum und dort, wo sich früher das Steuerrad befand. Beide Räume sind leer.

Es ist nicht möglich den Namen und das Datum dieses Schiffswracks genau zu bestimmen. Wahrscheinlich war es ein kleiner Radschlepper mit Dampfantrieb. Es liegt korrekt auf dem Grund und obwohl die meisten Teile verschüttet sind, sind die Motoren und Kessel fast intakt und in der richtigen Position. Nicht zu übersehen!

Der Schlepper Minuano wurde absichtlich versenkt und liegt in einer Tiefe von 32m, gestützt auf seinem Kiel. Seine Struktur ist gut erhalten und einige Passagen sind möglich. Man kann den Kanalpropeller, das nach Backbord gedrehte Ruder, das Cockpit, die Anlegepoller und die Lenzventile sehen.

Das Schiff Marguerite war für das Einsammeln von Sedimenten von Baggerschiffen im Hafen von Recife zuständig. Es sank nach zwei Explosionen in seinen Kesseln und sank 50 Meter neben der Boje am Ausgang des Hafens von Recife. Die maximale Tiefe beträgt 15m. und die minimale Tiefe 10m. Von den 10 Besatzungsmitgliedern überlebten nur zwei.

Der Grund für den Zusammenstoß zwischen dem Pirapama-Dampfer und dem Bahia-Dampfer ist immer noch ein Rätsel. Man schätzt, dass dieses Schiff 1889 gesunken ist. Heute ruht es zwischen 19 und 23 m Tiefe. Viele Stücke können identifiziert werden, was diesem Schiffswrack einen großen historischen Wert verleiht.

Das Segelboot Orca besteht aus Eisen und wurde 1998 absichtlich versenkt, um als künstliches Riff zu dienen und Unterschlupf für Meerestiere zu bieten. Es liegt in einer Tiefe von 38 Metern und seine Struktur ist teilweise zerlegt. Einige Teile können identifiziert werden.

Der Schlepper Lupus wurde zusammen mit den Schleppern Minuano und Servemar X versenkt. Die minimale Tauchtiefe beträgt 30m und maximal 36m. Viele Teile sind noch intakt und gut erhalten. Es ist möglich, zwei große Schornsteine neben dem Cockpit zu sehen.

Aufgrund der Nähe dieser beiden Wracks, die etwa 20m voneinander entfernt sind, ist es sehr üblich, dass Taucher beide in einem einzigen Tauchgang besuchen. Der Tauchgang ist relativ flach, etwa 20m tief, mit großer Sicherheit für mögliches Tauchen im Wrack und garantiert Spaß.

Das Datum, an dem das Schiff gesunken ist, ist nicht genau bekannt. Die Quellen deuten auf die Jahre 1850 bis 1900 hin. Es war ein kleines Schiff, das heute in einer Tiefe von 25 Metern liegt und fast vollständig im Sandboden versunken ist.