Das Segelboot Orca besteht aus Eisen und wurde 1998 absichtlich versenkt, um als künstliches Riff zu dienen und Unterschlupf für Meerestiere zu bieten. Es liegt in einer Tiefe von 38 Metern und seine Struktur ist teilweise zerlegt. Einige Teile können identifiziert werden.

Der Schlepper Servemar 1 liegt 3,5 Meilen vor der Küste, vor dem Strand Boa Viagem, in einer Tiefe von 25m und ist leicht nach Steuerbord geneigt. Seine Struktur ist nicht widerstandsfähig, aber einige Durchgänge sind möglich, wie im Maschinenraum und dort, wo sich früher das Steuerrad befand. Beide Räume sind leer.

Das Datum, an dem das Schiff gesunken ist, ist nicht genau bekannt. Die Quellen deuten auf die Jahre 1850 bis 1900 hin. Es war ein kleines Schiff, das heute in einer Tiefe von 25 Metern liegt und fast vollständig im Sandboden versunken ist.

Die Identität dieses Wracks ist immer noch unbekannt. Aufgrund seiner Tiefe und der Dampfmaschinen wurde es als "Steam of 48" bekannt. Das Highlight des Tauchgangs ist die Maschine, die in diagonaler Position betrieben wird und deren Komponenten alle intakt und in Betrieb sind. Eines der Räder ist zu sehen.

Der Schlepper Minuano wurde absichtlich versenkt und liegt in einer Tiefe von 32m, gestützt auf seinem Kiel. Seine Struktur ist gut erhalten und einige Passagen sind möglich. Man kann den Kanalpropeller, das nach Backbord gedrehte Ruder, das Cockpit, die Anlegepoller und die Lenzventile sehen.

Der Grund für den Zusammenstoß zwischen dem Pirapama-Dampfer und dem Bahia-Dampfer ist immer noch ein Rätsel. Man schätzt, dass dieses Schiff 1889 gesunken ist. Heute ruht es zwischen 19 und 23 m Tiefe. Viele Stücke können identifiziert werden, was diesem Schiffswrack einen großen historischen Wert verleiht.

Der Schlepper Servemar X wurde 2002 versenkt, zusammen mit zwei weiteren Schleppern, Lupus und Minuano, die sich ebenfalls in Recife befinden. Dieses Wrack ist in Navigationsposition und sehr gut erhalten. Dieser Tauchgang wird zwischen 20 und 25m durchgeführt, und es können Strömungen auftreten.

Dank der perfekten und gezielten Versenkung liegt der Schlepper Saveiros auf dem Grund in 28m Tiefe in Navigationsposition. Seine Struktur ist erhalten geblieben, und man kann die Anlegepoller, den Propeller, das Haus mit dem Kontrollraum, den Schornstein und die Gänge zum Maschinenraum erkennen.

Der 2003 im Hafen von Recife gesunkene Schlepper Taurus wurde wieder an die Oberfläche gebracht und aufgrund der Schäden dem Projekt für ein künstliche Riffe gespendet. Heute liegt das Wrack in 25m Tiefe und neigt sich leicht zur Backbordseite. Es ist möglich in viele Teile einzudringen, und sie zu identifizieren.

Der Schlepper Virgo liegt auf dem Grund in Segelstellung nur 20 Meter vom Schlepper Taurus entfernt, sodass in einem einzigen Tauchgang zwei Wracks besucht werden können. Am Bug sind große Anlegepoller zu sehen und der Rumpf ist in einem Stück, mit einem Kontrollraum auf der Oberseite.