Datoen for skibets forlis er ikke præcis, men kilder peger på 1850 til 1900. Det var et lille skib, som i dag ligger på 25 meters dybde og næsten helt begravet i sandbund.

På grund af den perfekte og målrettede sænkning hviler slæbebåden Saveiros på bunden i navigationsposition på 28 meters dybde. Dens struktur er bevaret, og man kan identificere fortøjningspullerterne, den kanaliserede skrue, huset med kontrolrummet, skorstenen og passagerne til maskinrummet.

Sejlbåden Orca er lavet af jern og blev med vilje sænket i 1998 for at fungere som et kunstigt rev, der giver ly til marine arter. Den ligger på 38 meters dybde, og dens struktur er delvist demonteret. Nogle dele kan identificeres.

Slæbebåden Lupus blev sænket sammen med slæbebådene Minuano og Servemar X. Den mindste dykkedybde er 30 meter og den største 36 meter. Mange dele er stadig intakte og velbevarede. Det er muligt at se to store skorstene ved siden af cockpittet.

Slæbebåden Mercurius blev sænket samme dag og meget tæt på slæbebådene Saveiros og Taurus, efter rengøring og klargøring til dykning. I dag ligger den i navigationsposition, praktisk talt intakt. Man kan se kontrolrummet, skruen i kanalen, og der er adgang til maskinrummet.

Årsagen til sammenstødet mellem dampskibet Pirapama og dampskibet Bahia er stadig et mysterium. Det anslås, at dette skib sank i 1889. I dag ligger det på mellem 19 og 23 meters dybde. Mange dele kan identificeres, hvilket giver dette skibsvrag en stor historisk værdi.

Efter at være sunket i 2003 i havnen i Recife blev slæbebåden Taurus bragt op til overfladen igen, og på grund af skaderne blev den doneret til projektet med det kunstige rev. I dag ligger vraget på 25 meters dybde, let hæftet til bagbords side. Det er muligt at trænge ind og identificere mange dele.

Slæbebåden Servemar 1 ligger 3,5 sømil ud for kysten, foran Boa Viagem-stranden, på 25 meters dybde med en let bue mod styrbord. Dens struktur er ikke modstandsdygtig, men nogle passager er mulige, som i maskinrummet og hvor rattet plejede at være. Begge rum er tomme.

Slæbebåden Florida sank 14 sømil fra havnen i Recife på grund af dårligt vejr. Ud af 11 besætningsmedlemmer om bord overlevede kun 05 vraget. Dette dyk starter på 30 m. og kan nå op på 33 m. Mange dele er stadig velbevarede, f.eks. kedlen, spillet, den dobbelte ekspansionsmaskine, skruen og roret.

Slæbebåden Virgo ligger på bunden i en sejlposition kun 20 meter fra slæbebåden Taurus, så i et enkelt dyk kan man besøge to vrag. Store fortøjningspullerter kan ses i stævnen, og skroget er i ét stykke med et kontrolrum på toppen.