Årsagen til sammenstødet mellem dampskibet Pirapama og dampskibet Bahia er stadig et mysterium. Det anslås, at dette skib sank i 1889. I dag ligger det på mellem 19 og 23 meters dybde. Mange dele kan identificeres, hvilket giver dette skibsvrag en stor historisk værdi.

Sejlbåden Orca er lavet af jern og blev med vilje sænket i 1998 for at fungere som et kunstigt rev, der giver ly til marine arter. Den ligger på 38 meters dybde, og dens struktur er delvist demonteret. Nogle dele kan identificeres.

Slæbebåden Servemar X blev sænket i 2002 sammen med to andre slæbebåde, Lupus og Minuano, som også ligger i Recife. Vraget er i navigationsposition og meget velholdt. Dette dyk foretages mellem 20 og 25 meter og kan være præget af strøm.

Datoen for skibets forlis er ikke præcis, men kilder peger på 1850 til 1900. Det var et lille skib, som i dag ligger på 25 meters dybde og næsten helt begravet i sandbund.

Det er ikke muligt korrekt at bestemme navn og dato for dette skibsvrag. Sandsynligvis var det en lille slæbebåd med hjul og dampfremdrift. Den er korrekt understøttet på bunden, og selvom de fleste dele er begravet, er motorerne og kedlerne næsten intakte og i den korrekte position. Det må du ikke gå glip af!

Slæbebåden Lupus blev sænket sammen med slæbebådene Minuano og Servemar X. Den mindste dykkedybde er 30 meter og den største 36 meter. Mange dele er stadig intakte og velbevarede. Det er muligt at se to store skorstene ved siden af cockpittet.

Slæbebåden Virgo ligger på bunden i en sejlposition kun 20 meter fra slæbebåden Taurus, så i et enkelt dyk kan man besøge to vrag. Store fortøjningspullerter kan ses i stævnen, og skroget er i ét stykke med et kontrolrum på toppen.

På grund af nærheden mellem disse to vrag, ca. 20 meter fra hinanden, er det meget almindeligt, at dykkere besøger begge i et enkelt dyk. Dykket er relativt lavt, omkring 20 meter dybt, med stor sikkerhed for mulige gennemtrængninger og garanteret sjov.

Efter at være sunket i 2003 i havnen i Recife blev slæbebåden Taurus bragt op til overfladen igen, og på grund af skaderne blev den doneret til projektet med det kunstige rev. I dag ligger vraget på 25 meters dybde, let hæftet til bagbords side. Det er muligt at trænge ind og identificere mange dele.

Jernsejlbåden Yemanjá, som blev sænket med vilje i maj 1999 foran Pina-stranden, ligger på 19 meters dybde. Vraget er delvist demonteret, og nogle dele kan identificeres, såsom master, fortøjningshoveder og kavername.