Ο λόγος της συντριβής μεταξύ του ατμού Pirapama και του ατμού Bahia εξακολουθεί να είναι ένα μυστήριο. Εκτιμάται ότι αυτό το πλοίο βυθίστηκε το 1889. Σήμερα βρίσκεται σε βάθος μεταξύ 19 και 23 μέτρων. Πολλά κομμάτια μπορούν να αναγνωριστούν, γεγονός που φέρνει μεγάλη ιστορική αξία σε αυτό το ναυάγιο.

Το ιστιοφόρο Orca είναι κατασκευασμένο από σίδηρο και βυθίστηκε σκόπιμα το 1998 για να χρησιμεύσει ως τεχνητός ύφαλος, παρέχοντας καταφύγιο στα θαλάσσια είδη. Βρίσκεται σε βάθος 38 μέτρων και η δομή του είναι μερικώς αποσυναρμολογημένη. Κάποια τμήματα μπορούν να αναγνωριστούν.

Το ρυμουλκό Servemar X βυθίστηκε το 2002, μαζί με άλλα δύο ρυμουλκά, τον Λύκο και το Minuano, τα οποία βρίσκονται επίσης στο Recife. Αυτό το ναυάγιο είναι σε θέση ναυσιπλοΐας και πολύ καλά διατηρημένο. Η κατάδυση αυτή γίνεται μεταξύ 20 και 25 μέτρων και μπορεί να έχει την παρουσία ρεύματος.

Η ημερομηνία βύθισης αυτού του πλοίου δεν είναι ακριβής, με τις πηγές να αναφέρουν την περίοδο 1850-1900. Ήταν ένα μικρό πλοίο, το οποίο σήμερα βρίσκεται σε βάθος 25 μέτρων και είναι σχεδόν εντελώς θαμμένο σε αμμώδη πυθμένα.

Δεν είναι δυνατόν να προσδιοριστεί σωστά το όνομα και η ημερομηνία αυτού του ναυαγίου. Πιθανώς ήταν ένα μικρό τροχοφόρο ρυμουλκό με ατμοκίνηση. Στηρίζεται σωστά στον πυθμένα και παρόλο που τα περισσότερα μέρη του είναι θαμμένα, οι μηχανές και οι λέβητες είναι σχεδόν άθικτοι και στη σωστή θέση. Δεν πρέπει να το χάσετε!

Το ρυμουλκό Lupus βυθίστηκε μαζί με τα ρυμουλκά Minuano και Servemar X. Το ελάχιστο βάθος κατάδυσης είναι 30 μέτρα και μέγιστο 36 μέτρα. Πολλά μέρη είναι ακόμα άθικτα και καλά διατηρημένα. Είναι δυνατόν να δείτε δύο μεγάλες καμινάδες δίπλα στο πιλοτήριο.

Το ρυμουλκό Παρθένος βρίσκεται στο βυθό σε θέση πλεύσης μόλις 20 μέτρα μακριά από το ρυμουλκό Ταύρος, οπότε με μία μόνο κατάδυση μπορείτε να επισκεφθείτε δύο ναυάγια. Στην πλώρη διακρίνονται μεγάλα κολωνάκια πρόσδεσης και το κύτος είναι ενιαίο, με μια αίθουσα ελέγχου στην κορυφή.

Λόγω της εγγύτητας αυτών των δύο ναυαγίων, που απέχουν μεταξύ τους περίπου 20 μέτρα, είναι πολύ συνηθισμένο για τους δύτες να επισκέπτονται και τα δύο σε μία μόνο κατάδυση. Η κατάδυση είναι σχετικά ρηχή, καθώς γίνεται σε βάθος περίπου 20 μέτρων, με μεγάλη ασφάλεια για πιθανές διεισδύσεις και εγγυημένη διασκέδαση.

Μετά τη βύθισή του το 2003, στο λιμάνι του Ρεσίφε, το ρυμουλκό Taurus ανασύρθηκε στην επιφάνεια και, λόγω των ζημιών του, δωρήθηκε στο πρόγραμμα τεχνητών υφάλων. Σήμερα το ναυάγιο αυτό βρίσκεται σε βάθος 25 μέτρων, προσκολλημένο ελαφρώς στην αριστερή πλευρά. Είναι δυνατή η διείσδυση και η αναγνώριση πολλών κομματιών.

Το σιδερένιο ιστιοφόρο, με το όνομα Yemanjá, βυθίστηκε σκόπιμα τον Μάιο του 1999, μπροστά από την παραλία Pina, σε βάθος 19 μέτρων. Το ναυάγιο αυτό έχει αποσυναρμολογηθεί εν μέρει και μπορούν να αναγνωριστούν ορισμένα τμήματα, όπως τα κατάρτια, οι κεφαλές πρόσδεσης και το καβάνι.