Το ιστιοφόρο Orca είναι κατασκευασμένο από σίδηρο και βυθίστηκε σκόπιμα το 1998 για να χρησιμεύσει ως τεχνητός ύφαλος, παρέχοντας καταφύγιο στα θαλάσσια είδη. Βρίσκεται σε βάθος 38 μέτρων και η δομή του είναι μερικώς αποσυναρμολογημένη. Κάποια τμήματα μπορούν να αναγνωριστούν.

Σε απόσταση 3,5 μιλίων από την ακτή, μπροστά από την παραλία Boa Viagem, το ρυμουλκό Servemar 1 βρίσκεται σε βάθος 25 μέτρων, με ελαφρά κλίση προς τα δεξιά. Η δομή του δεν είναι ανθεκτική, αλλά κάποια περάσματα είναι δυνατά, όπως στο μηχανοστάσιο και στο σημείο όπου βρισκόταν το τιμόνι. Και οι δύο χώροι είναι άδειοι.

Η ημερομηνία βύθισης αυτού του πλοίου δεν είναι ακριβής, με τις πηγές να αναφέρουν την περίοδο 1850-1900. Ήταν ένα μικρό πλοίο, το οποίο σήμερα βρίσκεται σε βάθος 25 μέτρων και είναι σχεδόν εντελώς θαμμένο σε αμμώδη πυθμένα.

Η ταυτότητα αυτού του ναυαγίου είναι ακόμη άγνωστη. Λόγω του βάθους του και των ατμομηχανών του, έγινε γνωστό ως το Steam of 48. Το αποκορύφωμα της κατάδυσης βρίσκεται στις μηχανές του, με λειτουργία σε διαγώνια θέση και όλα τα εξαρτήματα άθικτα και σε θέση λειτουργίας. Ένας από τους τροχούς είναι ορατός.

Το ρυμουλκό Minuano βυθίστηκε επίτηδες και βρίσκεται σε βάθος 32 μέτρων, υποστηριζόμενο στην καρίνα του. Η δομή του είναι καλά διατηρημένη και ορισμένα περάσματα είναι δυνατά. Μπορεί να δει την προπέλα με αγωγούς, το πηδάλιο να μετατρέπεται σε λιμάνι, πιλοτήριο, κολώνες πρόσδεσης και βαλβίδες υδροσυλλεκτών.

Ο λόγος της συντριβής μεταξύ του ατμού Pirapama και του ατμού Bahia εξακολουθεί να είναι ένα μυστήριο. Εκτιμάται ότι αυτό το πλοίο βυθίστηκε το 1889. Σήμερα βρίσκεται σε βάθος μεταξύ 19 και 23 μέτρων. Πολλά κομμάτια μπορούν να αναγνωριστούν, γεγονός που φέρνει μεγάλη ιστορική αξία σε αυτό το ναυάγιο.

Το ρυμουλκό Servemar X βυθίστηκε το 2002, μαζί με άλλα δύο ρυμουλκά, τον Λύκο και το Minuano, τα οποία βρίσκονται επίσης στο Recife. Αυτό το ναυάγιο είναι σε θέση ναυσιπλοΐας και πολύ καλά διατηρημένο. Η κατάδυση αυτή γίνεται μεταξύ 20 και 25 μέτρων και μπορεί να έχει την παρουσία ρεύματος.

Λόγω της τέλειας και σκόπιμης βύθισης, το ρυμουλκό Saveiros βρίσκεται στον πυθμένα σε θέση πλοήγησης, σε βάθος 28 μέτρων. Η δομή του έχει διατηρηθεί, και μπορούν να εντοπιστούν τα κολωνάκια πρόσδεσης, η προπέλα με αγωγό, το σπίτι με το δωμάτιο ελέγχου, η καμινάδα και οι δίοδοι προς το μηχανοστάσιο.

Μετά τη βύθισή του το 2003, στο λιμάνι του Ρεσίφε, το ρυμουλκό Taurus ανασύρθηκε στην επιφάνεια και, λόγω των ζημιών του, δωρήθηκε στο πρόγραμμα τεχνητών υφάλων. Σήμερα το ναυάγιο αυτό βρίσκεται σε βάθος 25 μέτρων, προσκολλημένο ελαφρώς στην αριστερή πλευρά. Είναι δυνατή η διείσδυση και η αναγνώριση πολλών κομματιών.

Το ρυμουλκό Παρθένος βρίσκεται στο βυθό σε θέση πλεύσης μόλις 20 μέτρα μακριά από το ρυμουλκό Ταύρος, οπότε με μία μόνο κατάδυση μπορείτε να επισκεφθείτε δύο ναυάγια. Στην πλώρη διακρίνονται μεγάλα κολωνάκια πρόσδεσης και το κύτος είναι ενιαίο, με μια αίθουσα ελέγχου στην κορυφή.