Datum potonuća ovog broda nije precizan, a izvori ukazuju na razdoblje od 1850. do 1900. godine. Bio je to mali brod, koji danas leži na dubini od 25 metara i gotovo potpuno zakopan u pjeskovito dno.

Tegljač Lupus potopljen je uz tegljače Minuano i Servemar X. Minimalna dubina ronjenja je 30 metara, a maksimalna 36 metara. Mnogi dijelovi su još uvijek netaknuti i dobro očuvani. Moguće je vidjeti dva velika dimnjaka pored kokpita.

Tegljač Servemar 1 nalazi se na dubini od 25 metara, a nalazi se na 5 km od obale, ispred plaže Boa Viagem. Njegova struktura nije otporna, ali mogući su neki prolazi, kao u strojarnici i gdje je nekada bio upravljač. Oba prostora su prazna.

Razlog sudara pare Pirapama i pare Bahia još uvijek je misterija. Procjenjuje se da je ovaj brod potonuo 1889. godine. Danas se nalazi između 19 i 23 metra dubine. Mogu se identificirati mnogi komadi, što donosi veliku povijesnu vrijednost ovom brodolomu.

Identitet ove olupine još uvijek nije poznat. Zbog svoje dubine i parnih strojeva postao je poznat kao Steam of 48. Vrhunac ronjenja je u motorima, s radom u dijagonalnom položaju, a sve komponente netaknute i u radnom položaju. Može se vidjeti jedan od kotača.

Zbog savršenog i svrsishodnog potonuća, tegljač Saveiros počiva na dnu u navigacijskom položaju, na 28 metara dubine. Njegova struktura je sačuvana, a može se identificirati privezni stupići, kanalni propeler, kuća s kontrolnom sobom, dimnjak i prolazi do strojarnice.

Nakon potonuća 2003. godine, u luci Recife, tegljač Bik vraćen je na površinu i zbog oštećenja doniran projektu umjetnog grebena. Danas je ova olupina duboka 25 metara, lagano se prianja uz lučku stranu. Moguće je prodrijeti i identificirati mnogo komada.

Tegljač Djevica leži na dnu na poziciji za jedrenje samo 20 metara od tegljača Bik, tako da se u jednom ronjenju mogu posjetiti dvije olupine. Veliki privezni stupići mogu se vidjeti u pramcu, a trup je u jednom komadu, s kontrolnom sobom na vrhu.

Tegljač Servemar X potopljen je 2002. godine, zajedno s još dva tegljača, Lupusom i Minuanom, koji se također nalaze u Recifeu. Ova olupina je u navigacijskom položaju i vrlo dobro održavana. Ovaj zaron je napravljen između 20 i 25 metara i može imati prisutnost struje.

Tegljač Mercurius potopljen je istog dana i vrlo blizu tegljača Saveiros i Taurus, nakon čišćenja i pripreme za ronjenje. Danas je u navigacijskom položaju, praktički netaknut. Može se vidjeti kontrolna soba, propeler u kanalu i strojarnica.