예인선 피닉스는 페르남부코의 인공 난파선 공원의 일부이며 몇 미터 떨어진 예인선 벨라트릭스와 상호세 옆에 침몰했다. 이 난파선은 항해 위치에 있으며 매우 잘 보존되어 있습니다. 커맨드 룸, 굴뚝, 방향타 등을 갖춘 카사리오를 볼 수 있습니다.

2003 년 헤시 페 항구에서 침몰 한 후 예인선 황소 자리가 수면으로 돌아와 손상으로 인해 인공 암초 프로젝트에 기증되었습니다. 오늘날이 난파선은 깊이가 25 미터이며 항구 쪽에 약간 붙어 있습니다. 많은 조각을 관통하고 식별 할 수 있습니다.

피라파마 증기와 바히아 증기 사이의 충돌 의 이유는 여전히 신비입니다. 이 배는 1889년에 침몰한 것으로 추정된다. 오늘은 19~23m 깊이에 있습니다. 많은 조각이 이 난파선에 큰 역사적 가치를 가져다 주는 식별 할 수 있습니다.

약 20m 떨어진 이 두 난파선의 근접성으로 인해 다이버들이 한 번의 다이빙으로 두 난파선을 모두 방문하는 것은 매우 일반적입니다. 다이빙은 비교적 얕아서 약 20 미터 깊이로 이루어지며 침투 가능성과 보장 된 재미에 대한 안전성이 뛰어납니다.

예인선 벨라트릭스와 피닉스와 함께 침몰한 예인선 São José가 있습니다. 이 난파선은 29 미터 깊이에서 쉬는 항해 위치에 있습니다. 집은 전체이며 상부에 사령부가 있습니다. 엔진 룸 위에는 침투를 허용하는 통로가 있습니다.

왈사는 페르남부쿠의 인공 난파선 공원의 일부가 될 목적으로 침몰한 세이베이로스호 및 메르쿠리오스와 유사한 예인선입니다. 수심 40미터에 가라앉아 있으며 가라앉은 상태가 매우 잘 보존되어 있습니다. 테크니컬 다이빙과 딥 다이빙을 하기에 좋은 장소입니다.

이 난파선의 이름과 날짜를 정확하게 결정하는 것은 불가능합니다. 아마도 그녀는 증기 추진력이 있는 바퀴 달린 작은 예인선이었을 것입니다. 그녀는 바닥에서 올바르게지지되며 대부분의 부품이 묻혀 있지만 엔진과 보일러는 거의 손상되지 않고 올바른 위치에 있습니다. 놓치지 마세요!

예인선 Mercurius는 다이빙을위한 청소 및 준비 절차를 마친 후 같은 날 침몰했으며 예인선 Saveiros와 Taurus와 매우 가깝습니다. 오늘날 그것은 항해 위치에 있으며 실질적으로 손상되지 않았습니다. 제어실, 덕트의 프로펠러 및 엔진 룸에 액세스 할 수 있음을 알 수 있습니다.

완벽하고 의도적 인 침몰로 인해 예인선 Saveiros는 28 미터 깊이의 네비게이션 위치에서 바닥에 달려 있습니다. 그 구조는 보존되어 있으며, 계류 볼라드, 덕트 프로펠러, 제어실이있는 집, 굴뚝 및 엔진 룸으로의 통로를 식별 할 수 있습니다.

이 배의 침몰 날짜는 정확하지 않으며, 1850년에서 1900년 사이로 추정하는 자료도 있습니다. 이 배는 작은 배였는데, 오늘날 수심 25미터에 모래 바닥에 거의 완전히 파묻혀 있습니다.