De zeilboot Orca is gemaakt van ijzer en werd in 1998 met opzet tot zinken gebracht om als kunstmatig rif te dienen, als schuilplaats voor zeedieren. Het ligt op een diepte van 38 meter en de structuur is gedeeltelijk ontmanteld. Sommige onderdelen kunnen worden geïdentificeerd.

De sleepboot Servemar 1 ligt 3,5 mijl uit de kust, voor het strand van Boa Viagem, op een diepte van 25 meter, licht gebogen naar stuurboord. De structuur is niet bestendig, maar er zijn enkele doorgangen mogelijk, zoals in de machinekamer en op de plaats waar vroeger het stuurwiel zat. Beide ruimten zijn leeg.

De datum waarop dit schip is gezonken is niet precies, bronnen wijzen op 1850 tot 1900. Het was een klein schip, dat vandaag de dag op 25 meter diepte ligt en bijna volledig begraven is in de zandbodem.

De identiteit van dit wrak is nog steeds onbekend. Vanwege de diepte en de stoommachines werd het bekend als de Stoom van 48. Het hoogtepunt van de duik zijn de motoren, met de werking in diagonale positie en alle onderdelen intact en in werkende positie. Een van de wielen is te zien.

De sleepboot Minuano werd opzettelijk tot zinken gebracht en ligt op een diepte van 32 meter, gesteund op zijn kiel. De structuur is goed bewaard gebleven en enkele doorgangen zijn mogelijk. Te zien zijn de buispropeller, het naar bakboord gedraaide roer, de cockpit, de meerpalen en de kimkleppen.

De reden van de botsing tussen de Pirapama-stoom en de Bahia-stoom is nog steeds een mysterie. Men schat dat dit schip in 1889 is gezonken. Vandaag rust het tussen 19 en 23 meter diepte. Vele stukken kunnen worden geïdentificeerd, wat een grote historische waarde aan dit scheepswrak geeft.

De sleepboot Servemar X is in 2002 tot zinken gebracht, samen met twee andere sleepboten, Lupus en Minuano, die zich ook in Recife bevinden. Dit wrak ligt in navigatiepositie en is zeer goed onderhouden. Deze duik wordt gemaakt tussen 20 en 25 meter en kan de aanwezigheid van stroming hebben.

Door de perfecte en doelbewuste afzinking ligt de sleepboot Saveiros op 28 meter diepte in navigatiepositie op de bodem. De structuur is bewaard gebleven, en men kan de meerbolders, de buispropeller, het huis met de controlekamer, de schoorsteen en de doorgangen naar de machinekamer identificeren.

Nadat de sleepboot Taurus in 2003 in de haven van Recife was gezonken, werd hij weer boven water gehaald en, vanwege de schade, geschonken aan het kunstmatige rifproject. Vandaag ligt dit wrak op 25 meter diepte, licht klevend aan bakboord. Het is mogelijk door te dringen en vele stukken te identificeren.

De sleepboot Virgo ligt op de bodem in een zeilpositie op slechts 20 meter afstand van de sleepboot Taurus, dus in één duik kunnen twee wrakken worden bezocht. In de boeg zijn grote meerpalen te zien en de romp is uit één stuk, met bovenop een controlekamer.