De datum waarop dit schip is gezonken is niet precies, bronnen wijzen op 1850 tot 1900. Het was een klein schip, dat vandaag de dag op 25 meter diepte ligt en bijna volledig begraven is in de zandbodem.

Door de perfecte en doelbewuste afzinking ligt de sleepboot Saveiros op 28 meter diepte in navigatiepositie op de bodem. De structuur is bewaard gebleven, en men kan de meerbolders, de buispropeller, het huis met de controlekamer, de schoorsteen en de doorgangen naar de machinekamer identificeren.

De zeilboot Orca is gemaakt van ijzer en werd in 1998 met opzet tot zinken gebracht om als kunstmatig rif te dienen, als schuilplaats voor zeedieren. Het ligt op een diepte van 38 meter en de structuur is gedeeltelijk ontmanteld. Sommige onderdelen kunnen worden geïdentificeerd.

De sleepboot Lupus is gezonken naast de sleepboten Minuano en Servemar X. De minimale duikdiepte is 30 meter en maximaal 36 meter. Veel onderdelen zijn nog intact en goed bewaard gebleven. Het is mogelijk om twee grote schoorstenen naast de cockpit te zien.

De sleepboot Mercurius werd op dezelfde dag en zeer dicht bij de sleepboten Saveiros en Taurus tot zinken gebracht, na de schoonmaak- en voorbereidingsprocedures voor het duiken. Thans bevindt het zich in de navigatiepositie, praktisch intact. Men kan de controlekamer zien, de schroef in kanaal en de machinekamer is toegankelijk.

De reden van de botsing tussen de Pirapama-stoom en de Bahia-stoom is nog steeds een mysterie. Men schat dat dit schip in 1889 is gezonken. Vandaag rust het tussen 19 en 23 meter diepte. Vele stukken kunnen worden geïdentificeerd, wat een grote historische waarde aan dit scheepswrak geeft.

Nadat de sleepboot Taurus in 2003 in de haven van Recife was gezonken, werd hij weer boven water gehaald en, vanwege de schade, geschonken aan het kunstmatige rifproject. Vandaag ligt dit wrak op 25 meter diepte, licht klevend aan bakboord. Het is mogelijk door te dringen en vele stukken te identificeren.

De sleepboot Servemar 1 ligt 3,5 mijl uit de kust, voor het strand van Boa Viagem, op een diepte van 25 meter, licht gebogen naar stuurboord. De structuur is niet bestendig, maar er zijn enkele doorgangen mogelijk, zoals in de machinekamer en op de plaats waar vroeger het stuurwiel zat. Beide ruimten zijn leeg.

De sleepboot Florida zonk op 14 mijl van de haven van Recife, als gevolg van slecht weer. Van de 11 bemanningsleden aan boord, overleefden slechts 05 het wrak. Deze duik begint op 30m. en kan 33m bereiken. Veel onderdelen zijn nog goed bewaard gebleven, zoals de ketel, de lier, de dubbele expansiemachine, de propeller en het roer.

De sleepboot Virgo ligt op de bodem in een zeilpositie op slechts 20 meter afstand van de sleepboot Taurus, dus in één duik kunnen twee wrakken worden bezocht. In de boeg zijn grote meerpalen te zien en de romp is uit één stuk, met bovenop een controlekamer.