De datum waarop dit schip is gezonken is niet precies, bronnen wijzen op 1850 tot 1900. Het was een klein schip, dat vandaag de dag op 25 meter diepte ligt en bijna volledig begraven is in de zandbodem.

De sleepboot Lupus is gezonken naast de sleepboten Minuano en Servemar X. De minimale duikdiepte is 30 meter en maximaal 36 meter. Veel onderdelen zijn nog intact en goed bewaard gebleven. Het is mogelijk om twee grote schoorstenen naast de cockpit te zien.

De sleepboot Servemar 1 ligt 3,5 mijl uit de kust, voor het strand van Boa Viagem, op een diepte van 25 meter, licht gebogen naar stuurboord. De structuur is niet bestendig, maar er zijn enkele doorgangen mogelijk, zoals in de machinekamer en op de plaats waar vroeger het stuurwiel zat. Beide ruimten zijn leeg.

De reden van de botsing tussen de Pirapama-stoom en de Bahia-stoom is nog steeds een mysterie. Men schat dat dit schip in 1889 is gezonken. Vandaag rust het tussen 19 en 23 meter diepte. Vele stukken kunnen worden geïdentificeerd, wat een grote historische waarde aan dit scheepswrak geeft.

De identiteit van dit wrak is nog steeds onbekend. Vanwege de diepte en de stoommachines werd het bekend als de Stoom van 48. Het hoogtepunt van de duik zijn de motoren, met de werking in diagonale positie en alle onderdelen intact en in werkende positie. Een van de wielen is te zien.

Door de perfecte en doelbewuste afzinking ligt de sleepboot Saveiros op 28 meter diepte in navigatiepositie op de bodem. De structuur is bewaard gebleven, en men kan de meerbolders, de buispropeller, het huis met de controlekamer, de schoorsteen en de doorgangen naar de machinekamer identificeren.

Nadat de sleepboot Taurus in 2003 in de haven van Recife was gezonken, werd hij weer boven water gehaald en, vanwege de schade, geschonken aan het kunstmatige rifproject. Vandaag ligt dit wrak op 25 meter diepte, licht klevend aan bakboord. Het is mogelijk door te dringen en vele stukken te identificeren.

De sleepboot Virgo ligt op de bodem in een zeilpositie op slechts 20 meter afstand van de sleepboot Taurus, dus in één duik kunnen twee wrakken worden bezocht. In de boeg zijn grote meerpalen te zien en de romp is uit één stuk, met bovenop een controlekamer.

De sleepboot Servemar X is in 2002 tot zinken gebracht, samen met twee andere sleepboten, Lupus en Minuano, die zich ook in Recife bevinden. Dit wrak ligt in navigatiepositie en is zeer goed onderhouden. Deze duik wordt gemaakt tussen 20 en 25 meter en kan de aanwezigheid van stroming hebben.

De sleepboot Mercurius werd op dezelfde dag en zeer dicht bij de sleepboten Saveiros en Taurus tot zinken gebracht, na de schoonmaak- en voorbereidingsprocedures voor het duiken. Thans bevindt het zich in de navigatiepositie, praktisch intact. Men kan de controlekamer zien, de schroef in kanaal en de machinekamer is toegankelijk.