Olupina, greškom nazvana CarGo Armato, zapravo je bila nekadašnji ribarski brod koji je išao preko okeana, izgrađen 1926. Nalazi se na dubini od 26 do 36 metara. Dugačak je 64 metra, širok 10 metara i visok šest metara. 1942. godine, Nemci u Marseju su ga pretvorili u razarač podmornice.

To je olupina u jedriličarskom stanju. Morsko more je ravno i peskovito, na oko 30m. Potonulo 1943. Obično ne ili svetlosna struja. Dobra vidljivost u letnjoj sezoni.

Idealno mesto za ronjenje za kurseve i obuku. Pomešano dno stene i peska sa pozidonijom. Polako degradirajuжe. Zakopavanje ribe i salpa. Veoma lepe i fascinantne nokturne.

Prelepo ronjenje. Obala se spušta stvarajući prirodne terase na nivou -20, -35 i -45 mt, potpuno prekrivenim crvenim gorgonijanima.

Prelepo ronjenje u olupini. Olupina je gazila i možete se okrenuti za oko 20 minuta, ali bez unutrašnjeg dela. Možete da prodrete ako posedujete patente i prilično je lako i oslobođeno mreža.

Mesto ronjenja sa sidrištem, mešovitim peskom i dnom, idealno je za početnike gde možete naučiti sve vežbe u razgraničenom i dobro zaštićenom basenu.

Poznat i kao Moneglia parobrod. Olupina koja nije uvek laka zbog loše vidljivosti, ali ako je dobra zaista je lepa. Čim se spustite odmah naiđete na dva spektakularna Bighija

Dve veoma karakteristične olupine, silueta zajedno i nedaleko od nas. Maksimalna dubina 30 mt. To su bili lučki brodovi koji su služili kao brave u luci Đenova.

Један од најлепших зидова у Италији. Зид достиже значајне дубине (80 мт) у делу код бове иу правцу Портофина. Одржавање посебног интересовања чак иу дубоком делу је у распону од 15 до 25 метара где се може видети већина рибе.

Bigo je ronjenje veoma blizu Portofina, koji nudi očaravajući zaliv zaklonjen od preovlađujućih vetrova, stoga je odlično mesto kada je more nemirno. Usidrite se na peščanom morskom moru od 6 metara, a odatle desni zid ramena vodi prema svetioniku Portofino.