เรือลากจูง Virgo อยู่ด้านล่างในตำแหน่งเดินเรือห่างจากเรือลากจูงราศีพฤษภเพียง 20 เมตร ดังนั้นในการดำน้ำครั้งเดียวจึงสามารถเยี่ยมชมซากเรือ 2 ลำได้ สามารถมองเห็นเสาจอดเรือขนาดใหญ่ได้ที่หัวเรือ และตัวถังเป็นชิ้นเดียว โดยมีห้องควบคุมอยู่ด้านบน

หลังจากจมในปี 2003 ที่ท่าเรือ Recife เรือลากจูง Taurus ก็ถูกนำกลับมาขึ้นสู่ ผิวน้ำ และเนื่องจากความเสียหาย จึงได้บริจาคให้กับโครงการแนวปะการังเทียม ปัจจุบันซากเรือลำนี้ลึก 25 เมตร และเกาะติดกับฝั่งท่าเรือเล็กน้อย สามารถเจาะและระบุได้หลายชิ้น

เรือลากจูงเซาโฮเซจมอยู่ข้างๆ เรือลากจูงเบลลาทริกซ์และฟีนิกซ์ ซากเรือลำนี้อยู่ในตำแหน่งเดินเรือ อยู่ที่ระดับความลึก 29 เมตร บ้านทั้งหลังมีบ้านบังคับอยู่ด้านบน เหนือห้องเครื่องมีทางให้ทะลุได้

เนื่องจากซากเรือทั้งสองลำอยู่ใกล้กัน โดยห่างกันประมาณ 20 เมตร จึงเป็นเรื่องปกติที่ นักดำน้ำ จะมาเยือนทั้งสองลำในการดำน้ำครั้งเดียว การดำน้ำค่อนข้างตื้น โดยดำน้ำได้ลึกประมาณ 20 เมตร มีความปลอดภัยสูงสำหรับการเจาะทะลุและรับประกันความสนุกสนาน

เรือ Walsa เป็นเรือลากจูงที่มีลักษณะคล้ายกับเรือ Saveiros และ Mercurios ซึ่งจมโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของอุทยานซากเรือเทียมแห่งเปร์นัมบูโก อยู่ที่ระดับความลึก 40 เมตรและได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดีเนื่องจากการจมที่ดีเยี่ยม นี่เป็นจุดที่ดีเยี่ยมสำหรับการดำน้ำเชิงเทคนิคและเชิงลึก

สาเหตุของการล่มสลายระหว่างไอน้ำ Pirapama และไอน้ำ Bahia ยังคงเป็นปริศนา คาดว่าเรือลำนี้จมลงในปี พ.ศ. 2432 ปัจจุบันเรือมีความลึกระหว่าง 19 ถึง 23 เมตร สามารถระบุชิ้นส่วนได้หลายชิ้น ซึ่งนำคุณค่าทางประวัติศาสตร์อันยิ่งใหญ่มาสู่ซากเรือลำนี้

เรือลากจูง Mercurius จมลงในวันเดียวกันและอยู่ใกล้กับเรือลากจูง Saveiros และ Taurus มาก หลังจากทำความสะอาดและเตรียมขั้นตอนการดำน้ำ ปัจจุบันมันอยู่ในตำแหน่งการนำทางและแทบไม่มีความเสียหายใดๆ สามารถมองเห็นห้องควบคุม ใบพัดในท่อ และห้องเครื่องได้

เรือเบลลาทริกซ์เป็นหนึ่งในเรือลากจูงที่จมโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของอุทยานซากเรืออัปปางของเมืองเรซีเฟ ก่อนจมจะมีการทำความสะอาดเพื่อความปลอดภัยของ นักดำน้ำ ในระหว่างการเจาะ ปัจจุบันซากเรือลำนี้อยู่ในตำแหน่งนำทางและจมอยู่ลึก 30 เมตร

ไม่สามารถระบุชื่อและวันที่ของซากเรืออัปปางนี้ได้อย่างถูกต้อง น่าจะเป็นเรือลากจูงล้อเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำ ได้รับการรองรับที่ด้านล่างอย่างถูกต้อง และแม้ว่าชิ้นส่วนส่วนใหญ่จะถูกฝังไว้ แต่เครื่องยนต์และหม้อต้มน้ำก็เกือบจะสมบูรณ์และอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ไม่ควรพลาด!

เนื่องจากการจมที่สมบูรณ์แบบและมีเป้าหมาย เรือลากจูง Saveiros จึงจอดอยู่ที่ด้านล่างในตำแหน่งการนำทางที่ความลึก 28 เมตร โครงสร้างของมันถูกเก็บรักษาไว้ และสามารถระบุเสาจอดเรือ ใบพัดแบบท่อ บ้านพร้อมห้องควบคุม ปล่องไฟ และทางเดินไปยังห้องเครื่องได้