ไม่สามารถระบุชื่อและวันที่ของซากเรืออัปปางนี้ได้อย่างถูกต้อง น่าจะเป็นเรือลากจูงล้อเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำ ได้รับการรองรับที่ด้านล่างอย่างถูกต้อง และแม้ว่าชิ้นส่วนส่วนใหญ่จะถูกฝังไว้ แต่เครื่องยนต์และหม้อต้มน้ำก็เกือบจะสมบูรณ์และอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ไม่ควรพลาด!

เรือลากจูง Virgo อยู่ด้านล่างในตำแหน่งเดินเรือห่างจากเรือลากจูงราศีพฤษภเพียง 20 เมตร ดังนั้นในการดำน้ำครั้งเดียวจึงสามารถเยี่ยมชมซากเรือ 2 ลำได้ สามารถมองเห็นเสาจอดเรือขนาดใหญ่ได้ที่หัวเรือ และตัวถังเป็นชิ้นเดียว โดยมีห้องควบคุมอยู่ด้านบน

เรือลากจูงฟีนิกซ์เป็นส่วนหนึ่งของอุทยานซากเรือประดิษฐ์แห่งเปร์นัมบูโก และจมลงข้างเรือลากจูงเบลลาทริกซ์และเซาโฮเซ่ ซึ่งอยู่ห่างจากกันเพียงไม่กี่เมตร ซากเรือลำนี้อยู่ในตำแหน่งเดินเรือและได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดี มองเห็นคาซาริโอพร้อมห้องบัญชาการ ปล่องไฟ หางเสือ และอื่นๆ อีกมากมาย

สาเหตุของการล่มสลายระหว่างไอน้ำ Pirapama และไอน้ำ Bahia ยังคงเป็นปริศนา คาดว่าเรือลำนี้จมลงในปี พ.ศ. 2432 ปัจจุบันเรือมีความลึกระหว่าง 19 ถึง 23 เมตร สามารถระบุชิ้นส่วนได้หลายชิ้น ซึ่งนำคุณค่าทางประวัติศาสตร์อันยิ่งใหญ่มาสู่ซากเรือลำนี้

หลังจากจมในปี 2003 ที่ท่าเรือ Recife เรือลากจูง Taurus ก็ถูกนำกลับมาขึ้นสู่ ผิวน้ำ และเนื่องจากความเสียหาย จึงได้บริจาคให้กับโครงการแนวปะการังเทียม ปัจจุบันซากเรือลำนี้ลึก 25 เมตร และเกาะติดกับฝั่งท่าเรือเล็กน้อย สามารถเจาะและระบุได้หลายชิ้น

เรือ Walsa เป็นเรือลากจูงที่มีลักษณะคล้ายกับเรือ Saveiros และ Mercurios ซึ่งจมโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของอุทยานซากเรือเทียมแห่งเปร์นัมบูโก อยู่ที่ระดับความลึก 40 เมตรและได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดีเนื่องจากการจมที่ดีเยี่ยม นี่เป็นจุดที่ดีเยี่ยมสำหรับการดำน้ำเชิงเทคนิคและเชิงลึก

เรือลากจูงเซาโฮเซจมอยู่ข้างๆ เรือลากจูงเบลลาทริกซ์และฟีนิกซ์ ซากเรือลำนี้อยู่ในตำแหน่งเดินเรือ อยู่ที่ระดับความลึก 29 เมตร บ้านทั้งหลังมีบ้านบังคับอยู่ด้านบน เหนือห้องเครื่องมีทางให้ทะลุได้

เรือ Marguerite มีหน้าที่รวบรวมตะกอนจากเรือขุดที่ท่าเรือเรซิเฟ มันจมหลังจากการระเบิดสองครั้งในหม้อต้มน้ำ และจมลงไป 50 เมตรข้างทุ่นที่ทางออกของท่าเรือเรซิเฟ ความลึกสูงสุดคือ 15 ม. และความลึกขั้นต่ำ 10 ม. จากลูกเรือ 10 คน มีเพียงสองคนเท่านั้นที่รอดชีวิต

เรือลากจูง Servemar 1 ตั้งอยู่ห่างจากชายฝั่ง 3.5 ไมล์ หน้าหาด Boa Viagem และมีความลึก 25 เมตร โดยโค้งไปทางกราบขวาเล็กน้อย โครงสร้างไม่ทนทานแต่ก็เป็นไปได้ เช่น ในห้องเครื่องและบริเวณที่พวงมาลัยเคยอยู่ ทั้งสองช่องว่างเปล่า

เรือลากจูง Mercurius จมลงในวันเดียวกันและอยู่ใกล้กับเรือลากจูง Saveiros และ Taurus มาก หลังจากทำความสะอาดและเตรียมขั้นตอนการดำน้ำ ปัจจุบันมันอยู่ในตำแหน่งการนำทางและแทบไม่มีความเสียหายใดๆ สามารถมองเห็นห้องควบคุม ใบพัดในท่อ และห้องเครื่องได้