สาเหตุของการล่มสลายระหว่างไอน้ำ Pirapama และไอน้ำ Bahia ยังคงเป็นปริศนา คาดว่าเรือลำนี้จมลงในปี พ.ศ. 2432 ปัจจุบันเรือมีความลึกระหว่าง 19 ถึง 23 เมตร สามารถระบุชิ้นส่วนได้หลายชิ้น ซึ่งนำคุณค่าทางประวัติศาสตร์อันยิ่งใหญ่มาสู่ซากเรือลำนี้

เรือใบ Orca ทําจากเหล็กและจงใจจมลงในปี 1998 เพื่อใช้เป็นแนวปะการังเทียม เป็นที่พักพิงของสัตว์ทะเล ตั้งอยู่ที่ระดับความลึก 38 เมตรและโครงสร้างบางส่วนถูกรื้อถอน บางส่วนสามารถระบุได้

เรือลากจูง Servemar X จมในปี 2545 พร้อมด้วยเรือลากจูงอีก 2 ลำ ได้แก่ Lupus และ Minuano ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Recife เช่นกัน ซากเรือลำนี้อยู่ในตำแหน่งนำทางและได้รับการดูแลอย่างดีมาก การดำน้ำนี้เกิดขึ้นระหว่าง 20 ถึง 25 เมตร และอาจมี กระแสน้ำ อยู่ด้วย

วันที่จมของเรือลํานี้ไม่แม่นยํา โดยแหล่งข่าวชี้ไปที่ 1850 ถึง 1900 มันเป็นเรือขนาดเล็กซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ระดับความลึก 25 เมตรและฝังอยู่ในพื้นทรายเกือบทั้งหมด

ไม่สามารถระบุชื่อและวันที่ของซากเรืออัปปางนี้ได้อย่างถูกต้อง น่าจะเป็นเรือลากจูงล้อเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำ ได้รับการรองรับที่ด้านล่างอย่างถูกต้อง และแม้ว่าชิ้นส่วนส่วนใหญ่จะถูกฝังไว้ แต่เครื่องยนต์และหม้อต้มน้ำก็เกือบจะสมบูรณ์และอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ไม่ควรพลาด!

เรือลากจูง Lupus จมควบคู่ไปกับเรือลากจูง Minuano และ Servemar X ความลึกในการดำน้ำขั้นต่ำคือ 30 เมตร และสูงสุด 36 เมตร หลายส่วนยังคงสภาพสมบูรณ์และได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดี สามารถมองเห็นปล่องไฟขนาดใหญ่ 2 ปล่องข้างห้องนักบิน

เรือลากจูง Virgo อยู่ด้านล่างในตำแหน่งเดินเรือห่างจากเรือลากจูงราศีพฤษภเพียง 20 เมตร ดังนั้นในการดำน้ำครั้งเดียวจึงสามารถเยี่ยมชมซากเรือ 2 ลำได้ สามารถมองเห็นเสาจอดเรือขนาดใหญ่ได้ที่หัวเรือ และตัวถังเป็นชิ้นเดียว โดยมีห้องควบคุมอยู่ด้านบน

เนื่องจากซากเรือทั้งสองลำอยู่ใกล้กัน โดยห่างกันประมาณ 20 เมตร จึงเป็นเรื่องปกติที่ นักดำน้ำ จะมาเยือนทั้งสองลำในการดำน้ำครั้งเดียว การดำน้ำค่อนข้างตื้น โดยดำน้ำได้ลึกประมาณ 20 เมตร มีความปลอดภัยสูงสำหรับการเจาะทะลุและรับประกันความสนุกสนาน

หลังจากจมในปี 2003 ที่ท่าเรือ Recife เรือลากจูง Taurus ก็ถูกนำกลับมาขึ้นสู่ ผิวน้ำ และเนื่องจากความเสียหาย จึงได้บริจาคให้กับโครงการแนวปะการังเทียม ปัจจุบันซากเรือลำนี้ลึก 25 เมตร และเกาะติดกับฝั่งท่าเรือเล็กน้อย สามารถเจาะและระบุได้หลายชิ้น

เรือใบเหล็กชื่อ Yemanjá จมโดยเจตนาในเดือนพฤษภาคม 1999 หน้าหาดปินา ซึ่งอยู่ที่ระดับความลึก 19 เมตร ซากเรือลำนี้ถูกรื้อออกบางส่วน และบางส่วนสามารถระบุได้ เช่น เสากระโดง หัวจอดเรือ และชื่อถ้ำ