เรือ Marguerite มีหน้าที่รวบรวมตะกอนจากเรือขุดที่ท่าเรือเรซิเฟ มันจมหลังจากการระเบิดสองครั้งในหม้อต้มน้ำ และจมลงไป 50 เมตรข้างทุ่นที่ทางออกของท่าเรือเรซิเฟ ความลึกสูงสุดคือ 15 ม. และความลึกขั้นต่ำ 10 ม. จากลูกเรือ 10 คน มีเพียงสองคนเท่านั้นที่รอดชีวิต

เรือลากจูง Servemar X จมในปี 2545 พร้อมด้วยเรือลากจูงอีก 2 ลำ ได้แก่ Lupus และ Minuano ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Recife เช่นกัน ซากเรือลำนี้อยู่ในตำแหน่งนำทางและได้รับการดูแลอย่างดีมาก การดำน้ำนี้เกิดขึ้นระหว่าง 20 ถึง 25 เมตร และอาจมี กระแสน้ำ อยู่ด้วย

ไม่สามารถระบุชื่อและวันที่ของซากเรืออัปปางนี้ได้อย่างถูกต้อง น่าจะเป็นเรือลากจูงล้อเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำ ได้รับการรองรับที่ด้านล่างอย่างถูกต้อง และแม้ว่าชิ้นส่วนส่วนใหญ่จะถูกฝังไว้ แต่เครื่องยนต์และหม้อต้มน้ำก็เกือบจะสมบูรณ์และอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ไม่ควรพลาด!

เรือลากจูง Servemar 1 ตั้งอยู่ห่างจากชายฝั่ง 3.5 ไมล์ หน้าหาด Boa Viagem และมีความลึก 25 เมตร โดยโค้งไปทางกราบขวาเล็กน้อย โครงสร้างไม่ทนทานแต่ก็เป็นไปได้ เช่น ในห้องเครื่องและบริเวณที่พวงมาลัยเคยอยู่ ทั้งสองช่องว่างเปล่า

เนื่องจากซากเรือทั้งสองลำอยู่ใกล้กัน โดยห่างกันประมาณ 20 เมตร จึงเป็นเรื่องปกติที่ นักดำน้ำ จะมาเยือนทั้งสองลำในการดำน้ำครั้งเดียว การดำน้ำค่อนข้างตื้น โดยดำน้ำได้ลึกประมาณ 20 เมตร มีความปลอดภัยสูงสำหรับการเจาะทะลุและรับประกันความสนุกสนาน

สาเหตุของการล่มสลายระหว่างไอน้ำ Pirapama และไอน้ำ Bahia ยังคงเป็นปริศนา คาดว่าเรือลำนี้จมลงในปี พ.ศ. 2432 ปัจจุบันเรือมีความลึกระหว่าง 19 ถึง 23 เมตร สามารถระบุชิ้นส่วนได้หลายชิ้น ซึ่งนำคุณค่าทางประวัติศาสตร์อันยิ่งใหญ่มาสู่ซากเรือลำนี้

เรือลากจูง Virgo อยู่ด้านล่างในตำแหน่งเดินเรือห่างจากเรือลากจูงราศีพฤษภเพียง 20 เมตร ดังนั้นในการดำน้ำครั้งเดียวจึงสามารถเยี่ยมชมซากเรือ 2 ลำได้ สามารถมองเห็นเสาจอดเรือขนาดใหญ่ได้ที่หัวเรือ และตัวถังเป็นชิ้นเดียว โดยมีห้องควบคุมอยู่ด้านบน

เรือลากจูง Minuano จมโดยตั้งใจและอยู่ที่ระดับความลึก 32 เมตร โดยมีกระดูกงูค้ำอยู่ โครงสร้างได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีและมีบางช่องได้ มองเห็นได้จากใบพัดแบบท่อ หางเสือหันไปทางท่าเรือ ห้องนักบิน เสาจอดเรือ และวาล์วท้องเรือ

เรือลากจูงฟีนิกซ์เป็นส่วนหนึ่งของอุทยานซากเรือประดิษฐ์แห่งเปร์นัมบูโก และจมลงข้างเรือลากจูงเบลลาทริกซ์และเซาโฮเซ่ ซึ่งอยู่ห่างจากกันเพียงไม่กี่เมตร ซากเรือลำนี้อยู่ในตำแหน่งเดินเรือและได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดี มองเห็นคาซาริโอพร้อมห้องบัญชาการ ปล่องไฟ หางเสือ และอื่นๆ อีกมากมาย

หลังจากจมในปี 2003 ที่ท่าเรือ Recife เรือลากจูง Taurus ก็ถูกนำกลับมาขึ้นสู่ ผิวน้ำ และเนื่องจากความเสียหาย จึงได้บริจาคให้กับโครงการแนวปะการังเทียม ปัจจุบันซากเรือลำนี้ลึก 25 เมตร และเกาะติดกับฝั่งท่าเรือเล็กน้อย สามารถเจาะและระบุได้หลายชิ้น